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1液壓彎管機

液壓彎管機一種新型的具有彎管功能及起頂功能的彎管工
具。具有結(jié)構(gòu)合理、使用安全、操作方便、價格合理、裝卸快速、便于攜帶、一機多用等眾多優(yōu)點。
1、彎管機采用觸熒幕加數(shù)控模組，對話式操作，程式設(shè)定簡便容易
2、床身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，不易變形。
3、每一檔可設(shè)定16個彎管角度，記憶體可儲放16組檔案。
4、俱慢速定位功能，彎管角度穩(wěn)定，重復(fù)精度達±0.1°
5、錯誤訊息在屏幕上顯示，幫助操作者立即排除。
6、提供自行研發(fā)之座標轉(zhuǎn)換彎管加工值，軟體可選購裝在桌上型電腦編輯計算。

2操作規(guī)程

操作前認真做到
1、機床必須良好的接地，導(dǎo)線不得小于4mm2銅質(zhì)軟線。不允許接入超過規(guī)定范圍的電源電壓，不能帶電插拔插件，不能用兆歐表測試控制回路，否則可能損壞器件。
2、在插拔接插件時，不能拉拔導(dǎo)線或電纜，以防焊接拉脫。
3、接近開關(guān)，編碼器等不能用硬物撞擊。
4、不能用尖銳物碰撞顯示單元。
5、電氣箱必須放在通風處，禁止在塵埃和腐蝕性氣體中工作。
6、不得私自加裝、改接PC輸入輸出端。
7、調(diào)換機床電源時必須重新確認電機轉(zhuǎn)向。
8、機床應(yīng)保持清潔，特別應(yīng)注意夾緊塊、滑塊等滑動槽內(nèi)不應(yīng)有異物。
9、定期在鏈條及其它滑動部位加潤滑油。
10、在清洗和檢修時必須斷開電源。
11、開車前準備：檢查油箱油位是否到油位線，各潤滑點加油，開機確認電機轉(zhuǎn)向，檢查油泵有無異常聲音，開機后檢查液壓系統(tǒng)有無漏油現(xiàn)象（角度編碼器處于不允許加油）；
12、壓力調(diào)整：用電磁溢流閥調(diào)整壓力，保證系統(tǒng)壓力達到需要的工作壓力，一般不高于12.5Mpa.
13、模具調(diào)整：模具安裝，要求模具與夾緊塊對中心，夾緊塊可用螺栓調(diào)節(jié)；助推塊與模具對中心，助推塊可調(diào)；芯頭與模具對中心，松開芯頭架螺栓，調(diào)正好中心后緊固螺栓。
操作中認真做到
1、機床開動時注意人體不得進入轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)掃過的范圍。
2、機床工作時，所有人員禁止進入轉(zhuǎn)臂及管件掃過的空間范圍！
3、機床液壓系統(tǒng)采用YA-N32普通液壓油（原牌號20號），正常情況下每年更換一次，濾油器必須同時清洗。
4、調(diào)整機床（模具）時，應(yīng)由調(diào)整者自已按動按鈕進行調(diào)整。絕不可一人在機床上調(diào)整，另一人在控制柜上操作。
5、調(diào)整機床或開空車時應(yīng)卸下芯桿。
6、液壓系統(tǒng)壓力不可大于14Mpa。
7、手動調(diào)整側(cè)推油缸速度時轉(zhuǎn)臂應(yīng)旋轉(zhuǎn)至≥900時進行調(diào)整，調(diào)整速度為轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動彎管模具邊緣的線速度同步，禁止在手動狀態(tài)下側(cè)推推進速度大于旋轉(zhuǎn)模具邊緣的線速度。
8、一般機器使用一段時間后應(yīng)檢查鏈條的漲緊程度，保持上下鏈條松緊一致。
9、自動操作時在有芯彎曲模式中，彎臂返回前，操作人員必須保證芯頭在管子里面，或確保芯軸在彎臂返回時沒有阻擋現(xiàn)象，否則，芯頭或芯桿有可能被折彎或折斷。
工作結(jié)束后，切斷電源，做好清潔潤滑工作 

3技術(shù)參數(shù)

4直液壓彎管機

工作原理

CYW— 1219型垂直液壓彎管機的基本工作原理是,通過確定合理的支點和受力點并施加彎曲力矩,使鋼管發(fā)生塑性變形,從而實現(xiàn)鋼管的冷彎曲。下模位于彎管機的前部,由液壓缸將其懸掛在機架上呈浮動狀態(tài)。彎管時,下模上升使鋼管受彎,因下模上升而產(chǎn)生的作用力是彎管時的主動力。上模吊掛在機架中部,彎管時上模和機架貼緊,起支點作用。夾具位于彎管機的尾部,彎管時能將鋼管一端卡緊,同時又能適應(yīng)鋼管因軸線撓曲而發(fā)生的角度變化。當下模上升時,鋼管橫向受力和梁受彎狀態(tài)相同。上模中心和夾具均受支座反力,下模上升給鋼管施加的力逐漸增大到某一值時,下部管壁上的拉伸應(yīng)力達到鋼材的屈服極限,于是鋼管產(chǎn)生塑性變形而彎曲。

結(jié)構(gòu)設(shè)計

1.下模
下模工作時向上運動,對鋼管施加向上的推力。由于下模4個支點都是鉸鏈結(jié)構(gòu),每個鉸鏈均與液壓缸相連,所以下模在彎管時的向上運動,不是簡單的直線運動,而是隨鋼管的彎曲向上作弧線運動。作弧線運動的目的是為了使鋼管與下模之間不發(fā)生相對位移,從而保證鋼管底面上受力均勻,不致把鋼管擠扁。
2.上模
上模為箱式結(jié)構(gòu),固定在支架總成上。上模是彎管時的中間支點,也是鋼管彎曲成形的胎具。彎管作業(yè)時,上模不運動,上模的幾何尺寸對于彎管的成形角度和成型質(zhì)量關(guān)系很大。上模的曲率半徑是按照鋼管冷彎所能達到的大角度設(shè)計出來的。在機架上部安裝圓弧齒圓柱蝸桿減速器和由液壓馬達驅(qū)動的卷揚機。夾具底座通過連接板與機架總成連接,用于夾緊鋼管。
3.夾具
夾具主要是在彎管時起到支點的作用。為了能適應(yīng)鋼管軸線因彎曲而發(fā)生的角度變化,夾具的下部都是鉸接的。由于彎管作業(yè)不是一次完成的,每次作業(yè)只能在鋼管較小的長度上產(chǎn)生一個微小的弧度。因此在連續(xù)作業(yè)時,后支點的位置需相應(yīng)升高,才能適應(yīng)帶弧度管段的工作位置。為此,在夾具的下面安裝了一套液壓推動的斜鐵滑塊裝置,受力時能夠起到自鎖的作用。
4.液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)主要由油泵、組合換向閥、液動機、管路及濾油器、油箱等組成。液壓回路為開式,由發(fā)動機輸出軸直接驅(qū)動。整機安裝了一個安全溢流閥以控制系統(tǒng)的高工作壓力,并可根據(jù)彎制不同鋼管工況的需要來調(diào)節(jié)。液壓油箱容積根據(jù)機型而定,在環(huán)境溫度和使用溫度較低時,可選用粘度較低的液壓油。液壓工作裝置采用手動換向閥操作。本機采用柱塞式變量油泵,它由發(fā)動機直接驅(qū)動,是液壓系統(tǒng)的動力源。
5.內(nèi)胎
內(nèi)胎由爬行裝置和張緊裝置等組成,在內(nèi)胎液壓馬達的驅(qū)動下可在鋼管內(nèi)爬行,內(nèi)胎模塊在液壓缸的作用下頂住鋼管內(nèi)壁,防止鋼管彎曲過程中的異常變形。

5中頻加熱液

工作原理

圖1所示為中頻加熱液壓彎管機示意圖,其基本工作過程是:先將鋼管安裝就位,通過搖臂回轉(zhuǎn)裝置上的絲杠絲母傳動裝置調(diào)整好彎曲半徑,采用中頻感應(yīng)加熱圈對鋼管加熱到一定溫度后進行彎曲,彎曲時以液壓為動力,由小車將鋼管向前推進,沿調(diào)整好的彎曲半徑在加熱處發(fā)生變形而彎曲,鋼管變形后對其噴水冷卻,從而獲得所需的彎管管件。

裝置和系統(tǒng)

1.機械裝置
機械裝置是彎管機的主體部分,主要由小車推進裝置、導(dǎo)向輪裝置、預(yù)壓緊裝置、夾頭裝置和搖臂回轉(zhuǎn)裝置等5部分組成。小車推進裝置為彎管機提供推力;導(dǎo)向輪裝置主要起夾緊、導(dǎo)向、支承作用;預(yù)壓緊裝置是為防止彎管時發(fā)生橢圓形變的裝置;夾頭裝置是在彎管過程中,將管子固定于搖臂上的機構(gòu);搖臂回轉(zhuǎn)裝置的功能是將加熱后的管件彎曲成實際要求的半徑
2. 800 kV·A中頻電源加熱裝置
KGPS— 2.5 kHz 800 kV·A中頻電源是適用于彎管、淬火等工藝的感應(yīng)加熱中頻設(shè)備。其中頻源控制板采用掃頻啟動方式,具有啟動成功率高、保護性能好、使用可靠、穩(wěn)定性高等優(yōu)點。使用中僅需按負荷的不同對淬火變壓器及感應(yīng)圈進行相應(yīng)改動,便可適用于不同的彎管管徑。
3.液壓系統(tǒng)
該彎管機的液壓系統(tǒng)包括以下基本回路:用恒功率變量柱塞泵和電液換向閥組成的快進、快退換向回路;用恒功率變量柱塞泵和進油路伺服調(diào)速閥組成的容積節(jié)流伺服調(diào)速工進回路;用自調(diào)式分流集流閥和機械聯(lián)結(jié)組成的同步回路;采用單出桿雙作用液壓缸等組成的差動連接快速運動回路。由于快進和快退需要較大流量,而工進時流量較小,所以設(shè)計中將快進、快退和工進回路都單獨引出,互不影響。用大流量的電液換向閥實現(xiàn)快進和快退,用小流量的電磁換向閥控制工進的啟閉,并在工進的回油路上增加1個背壓閥,從而進一步提高低速工進時的穩(wěn)定性。由于本系統(tǒng)工進速度范圍較大,這里采用2個并聯(lián)伺服調(diào)速閥,分別對流量進行調(diào)整,既滿足了低速度要求,又滿足了高速度要求。
4.冷卻系統(tǒng)
冷卻系統(tǒng)有兩種工況:一種是水冷卻系統(tǒng),應(yīng)用于彎曲碳素鋼管、低合金鋼管管件;另一種是空氣冷卻系統(tǒng),應(yīng)用于彎曲不銹鋼管管件。水冷卻系統(tǒng)中所使用的水全部為軟化水,軟化水系統(tǒng)是控制冷卻水質(zhì)量的設(shè)備,軟化水的使用有利于延長設(shè)備的使用壽命。
5.控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)由3部分組成:以單片機為核心的液壓驅(qū)動控制部分、電動機運轉(zhuǎn)控制部分和中頻加熱控制部分。液壓控制部分主要通過對單片機的編程實現(xiàn)對彎管機運動過程的動作控制;電動機運轉(zhuǎn)控制部分主要控制彎管機運動源動力和冷卻循環(huán);中頻加熱控制部分是通過適當調(diào)整淬火變壓器及感應(yīng)圈的功率,來完成對各種不同管徑鋼管的加熱?？刂葡到y(tǒng)主要采用集散式控制方式,外加現(xiàn)場手動電氣控制。液壓驅(qū)動控制部分、電動機運動控制部分、中頻加熱控制部分同時引入懸掛旋轉(zhuǎn)式集中控制面板,通過控制面板操作可在不同的方位和角度實現(xiàn)對彎管機工作的控制。