數(shù)控立車加工毛坯選擇時應考慮的因素
1） 零件的材料及機械機能要求
零件材料的工藝特性和力學機能大致決定了毛坯的種類。例如鑄鐵零件用鍛造毛坯;鋼質(zhì)零件當外形較簡樸且力學機能要求不高時常用棒料，對于重要的鋼質(zhì)零件，為獲得良好的力學機能，應選用鍛件，當外形復雜力學機能要求不高時用鑄鋼件;有色金屬零件常用型材或鍛造毛坯。
（2） 零件的結構外形與形狀尺寸
大型且結構較簡樸的零件毛坯多用砂型鍛造或自由鍛;結構復雜的毛坯多用鍛造;小型零件可用模鍛件或壓力鍛造毛坯;板狀鋼質(zhì)零件多用鍛件毛坯;軸類零件的毛坯，若臺階直徑相差不大，可用棒料;若各臺階尺寸相差較大，則宜選擇鍛件。
（3） 出產(chǎn)綱領的大小
大批大量出產(chǎn)中，應采用精度和出產(chǎn)率都較高的毛坯制造方法。鑄件采用金屬模機器造型和精密鍛造，鍛件用模鍛或精密鑄造。在單件小批出產(chǎn)頂用木模手工造型或自由鍛來制造毛坯。
（4） 現(xiàn)有出產(chǎn)前提
確定毛坯時，必需結合詳細的出產(chǎn)前提，如現(xiàn)場毛坯制造的實際水平和能力、外協(xié)的可能性等，否則就不現(xiàn)實。
（5） 充分利用新工藝、新材料
為節(jié)約材料和能源，進步機械加工出產(chǎn)率，應充分考慮精密鍛造、精鍛、冷軋、冷擠壓、粉末冶金、異型鋼材及工程塑料等在機械中的應用，這樣，可大大減少機械加工量，甚至不需要進行加工，經(jīng)濟效益非常明顯。