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　　JC35導(dǎo)讀：2012年9月以來(lái)，我國(guó)車市開(kāi)始逐步回暖，11月汽車市場(chǎng)尤其展現(xiàn)銷售旺市。汽車行業(yè)是機(jī)床行業(yè)重要用戶領(lǐng)域。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)表示，預(yù)計(jì)11月汽車實(shí)際零售量將超預(yù)期，形勢(shì)較為樂(lè)觀。其中，廣州車展對(duì)合資品牌零售促進(jìn)明顯，日系車的銷售回暖對(duì)數(shù)據(jù)也做出貢獻(xiàn)。汽車行業(yè)的回暖，對(duì)機(jī)床行業(yè)有望增加訂單。
　　
　　汽車行業(yè)回暖零售、日系貢獻(xiàn)較大
　　
　　汽車行業(yè)是機(jī)床行業(yè)重要用戶領(lǐng)域。例如，北二機(jī)床的磨床可謂有口皆碑，它服務(wù)多的便是汽車行業(yè)。浙江萬(wàn)向集團(tuán)是一家生產(chǎn)汽車零部件為主業(yè)、名列福布斯中國(guó)企業(yè)百?gòu)?qiáng)的企業(yè)。自二十世紀(jì)八十年代初開(kāi)始，引進(jìn)北二生產(chǎn)的高精度半自動(dòng)外圓磨床用于萬(wàn)向節(jié)十字軸生產(chǎn)線上。在長(zhǎng)期的使用中，北二產(chǎn)品以其精密性與可靠性博得了用戶的信賴。三十年來(lái)，該企業(yè)一直與北二保持著良好合作關(guān)系，從初期的高精度半自動(dòng)外圓磨床到目前的數(shù)控磨床，萬(wàn)向集團(tuán)及下屬企業(yè)累計(jì)已經(jīng)采購(gòu)了北二200余臺(tái)外圓磨床，其中數(shù)控磨床近50臺(tái)，廣泛用于該企業(yè)萬(wàn)向節(jié)十字軸、等速萬(wàn)向節(jié)殼體、輪轂軸承、特種軸承等產(chǎn)品的生產(chǎn)加工線上。
　　
　　汽車行業(yè)的回暖，有望推動(dòng)機(jī)床行業(yè)發(fā)展。對(duì)此，汽車行業(yè)的動(dòng)向，對(duì)于機(jī)床人士來(lái)講，也十分關(guān)注。
　　
　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)了解，11月汽車市場(chǎng)零售迎來(lái)火爆開(kāi)局，由于10月初的零售低迷基數(shù)較低，因此11月初的零售總量較10月初增長(zhǎng)10%以上，且中旬的零售量仍保持較快增長(zhǎng)；后一周的廠家零售增長(zhǎng)大幅提速，相對(duì)10月后一周的廠家零售增長(zhǎng)20%。
　　
　　對(duì)11月車市的走強(qiáng)，乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為日系合資企業(yè)的貢獻(xiàn)明顯。據(jù)預(yù)測(cè)，日系車11月零售銷量比10月增長(zhǎng)了近50%；批發(fā)銷量預(yù)計(jì)環(huán)比增長(zhǎng)了近80%，其中部分廠家批發(fā)銷量甚至翻倍。不過(guò)，乘聯(lián)會(huì)同時(shí)指出，日系車真正完全回升到去年同期水平在短期內(nèi)仍是遙不可及的，但預(yù)計(jì)2013年1月回暖到今年1月銷量的90%是有希望的。
　　
　　同比數(shù)據(jù)來(lái)看，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)日系車整體批發(fā)銷量仍將下降近30%。據(jù)豐田公布的數(shù)據(jù)，豐田11月在華銷量為6.38萬(wàn)輛，同比下滑了22.1%；1-11月豐田累計(jì)在華銷量為74.96萬(wàn)輛，同比下滑3.3%，對(duì)全年銷量目標(biāo)100萬(wàn)輛的完成率不到75%。
　　
　　此外，廣州車展對(duì)市場(chǎng)零售的積極影響明顯。乘聯(lián)會(huì)表示，車展后的車市零售明顯走強(qiáng)，合資品牌表現(xiàn)明顯。乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，這樣的增長(zhǎng)說(shuō)明接近年末的購(gòu)車熱情釋放，且車展后的消費(fèi)心態(tài)也就穩(wěn)定。
　　
　　汽車?yán)麧?rùn)增強(qiáng)成本有所降低
　　
　　據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，1-10月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)40240億元，同比增長(zhǎng)0.5%。10月當(dāng)月實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)5001億元，同比增長(zhǎng)20.5%。在41個(gè)工業(yè)大類行業(yè)中，27個(gè)行業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)，13個(gè)行業(yè)同比下降，1個(gè)行業(yè)繼續(xù)虧損，其中汽車制造業(yè)增長(zhǎng)9%。乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，在日系車?yán)麧?rùn)受損的情況下，汽車行業(yè)利潤(rùn)仍同比增長(zhǎng)9%體現(xiàn)出汽車企業(yè)依然強(qiáng)勢(shì)。
　　
　　2012年10月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)9.6%，比9月份加快0.4個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看，10月份，41個(gè)大類行業(yè)增加值全部保持同比增長(zhǎng)。其中，汽車制造業(yè)增長(zhǎng)5.9%，低于全國(guó)整體水平。
　　
　　乘聯(lián)會(huì)分析，原材料成本和匯率等對(duì)汽車企業(yè)降低成本很有幫助。據(jù)此前國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)的2012年1-8月的的汽車整車行業(yè)數(shù)據(jù)，整車行業(yè)產(chǎn)值16089億元，同比增長(zhǎng)11.8%；單車平均產(chǎn)值從去年1-8月的11.6萬(wàn)上升到今年的12萬(wàn)元/臺(tái)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)回歸均衡。同期營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)7.5%，主營(yíng)業(yè)務(wù)成本同比增長(zhǎng)6.8%，毛利潤(rùn)仍處于小幅增長(zhǎng)狀態(tài)，總體看汽車整車行業(yè)的利潤(rùn)表現(xiàn)仍是較好狀態(tài)。
　　
　　形勢(shì)有望回轉(zhuǎn)機(jī)床水平急待提高
　　
　　作為機(jī)床行業(yè)的大用戶，汽車行業(yè)的回暖無(wú)疑為機(jī)床行業(yè)打下強(qiáng)心劑。
　　
　　當(dāng)然，我們也應(yīng)看到，隨著汽車產(chǎn)品的個(gè)性化要求越來(lái)越多，對(duì)加工的機(jī)床在精度、效能等方面要求提高。拿汽車工業(yè)來(lái)說(shuō)，目前急需的數(shù)控機(jī)床設(shè)備有：高速加工中心、多軸聯(lián)動(dòng)加工中心、雙主軸車削中心和車銑中心、精密磨床和復(fù)合磨床、精密電加工機(jī)床、精密大型龍頭鏜銑床和精密落地鏜銑床、數(shù)控專機(jī)等。因此，機(jī)床行業(yè)應(yīng)當(dāng)重視自主創(chuàng)新，面向用戶群體去開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。
　　
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