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　　【中國機床商務網(wǎng) 行業(yè)精英】“當我只是一名普通工人的時候，是白山泵業(yè)公司培養(yǎng)了我，給我創(chuàng)造各種條件和機會讓我成長進步，成為技師。現(xiàn)在，技術(shù)人員正在流失，公司也正處在生存發(fā)展的困難期和轉(zhuǎn)型發(fā)展的關鍵期，在企業(yè)需要我的時候，我必須扎根崗位，專注工作，為公司的發(fā)展建設竭盡所能”。說這番話的，是企業(yè)在困難時期，先被外單位高薪聘請的韓厚海。韓厚海是白山泵業(yè)機械有限責任公司加工車間的一名普通車工，2017年吉林省五一勞動獎章獲得者。從事加工事業(yè)27年來，他運用和車間總結(jié)出的“互檢對照法”，在零件加工制造崗位上創(chuàng)造了27年零差錯的紀錄。
 

韓厚海(左二)和他的團隊在研究技術(shù)革新
 

　　一人挑大梁一炮打響
 

　　韓厚海喜歡獨立思考和刻苦鉆研，不畏難、敢攻堅，?？?ldquo;硬骨頭”。1996年，白山市塑料廠用來擠壓送料用的外套筒和不規(guī)則螺絲桿損壞，廠方多方詢問后得出結(jié)論，市內(nèi)現(xiàn)有的機械加工廠沒有能力加工此件。公司領導知悉后，主動聯(lián)系承攬下這項加工任務。公司領導的底氣很足：“我們公司有個韓厚海”。韓厚海不負眾望，接到任務后日夜不眠不休，設計了多套加工方案，并大膽實施了自創(chuàng)操作法：“調(diào)整機床尾！制作四把浮動刀頭的刀桿！以每轉(zhuǎn)前進0.3mm的速度進行切削！用氧氣把切削噴出！”千百次周密的思索和推敲，結(jié)果在意料之中：工件一次性加工成功！廠家看著新工件贊不絕口，連連伸出大拇指。
 

　　解新難題再顯身手
 

　　有一年，公司接到通化礦務局砟子煤礦3米絞車的檢修任務。其中主軸加工難度大。因主軸毛重8.7噸，加工為成品后重達7.8噸，長5.4米，直徑為0.6米。如此重、長的軸類件加工件在通化、白山兩地加工史上沒有先例，韓厚海再次被委以重任。他設定車削角度、縮短進給時間、使用“獨門暗器”—自制彈性刀排……原計劃工期一個月的主軸加工任務，經(jīng)過改進方法只用了20天。當主軸高質(zhì)量提前交付時，受到了通化礦務局領導的充分肯定和表揚，為泵業(yè)公司創(chuàng)造效益178000元。
 

　　名師帶高徒創(chuàng)新創(chuàng)效益
 

　　韓厚海通過辛勤的努力和潛心的鉆研，把27年來取得的實踐經(jīng)驗與前沿理論結(jié)合起來，在模、胎、刀、卡工具、操作方法、生產(chǎn)工藝等方面大膽創(chuàng)新，攻克了一個又一個技術(shù)難關。這些成果，累計為企業(yè)創(chuàng)效超百萬元。他對公司生產(chǎn)的16雙速絞車進行工藝技術(shù)改進，使工效提高一倍，為公司年創(chuàng)效益近萬元；他研制的簡易胎具，一個生產(chǎn)批次便可增加經(jīng)濟效益4000多元；他設計的一套用于井下鐵軌鋪設的夾具，快捷方便，僅當年就創(chuàng)造效益15620元。
 

　　2014年白山泵業(yè)公司成立了“韓厚海勞模創(chuàng)新工作室”，由他帶領車間的幾名經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員，針對公司多種定型產(chǎn)品的加工難點及重點工藝、加工方案成立了技術(shù)創(chuàng)新小組。他們的團隊克服了時間、材料、工具等方面的困難，相繼研制成功了“車中心孔裝置”、“減震刀桿”、“尾座復合頂拉輔助裝置”等多項技術(shù)成果，并于2015年被吉煤集團授予技術(shù)創(chuàng)新三等獎的榮譽。這些技術(shù)革新不僅拓寬了公司的加工范圍，提高了工件表面質(zhì)量，還大大的提高了車削效率，僅2015年就為公司創(chuàng)利8萬多元。
 

　　(原標題：他創(chuàng)造了27年零差錯的紀錄)