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管延安:用雙手連接截止閥的“深海鉗工”



2018年10月13日 14:54機(jī)床商務(wù)網(wǎng)點(diǎn)擊:5064

  【中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 行業(yè)精英】港珠澳大橋連接珠海、澳門(mén)和香港,是迄今為止世界上施工難度大的跨海大橋,在建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),有這么一個(gè)人,他的一雙手讓兩個(gè)平面嚴(yán)絲合縫,用一把扳手能使螺絲間隙小于一毫米,憑著這兩項(xiàng)絕技,他安裝的精密設(shè)備成功完成了16次海底隧道對(duì)接,今天的大國(guó)工匠,我們來(lái)認(rèn)識(shí)港珠澳大橋島隧工程鉗工管延安。
 


 

  港珠澳大橋工程大的挑戰(zhàn)是用33節(jié)水泥沉管對(duì)接一條5.6公里的海底隧道。一節(jié)沉管長(zhǎng)180米,寬38米,高11.4米,重量近八萬(wàn)噸,相當(dāng)于八萬(wàn)輛小轎車(chē)的重量,這么重的東西下沉到四五十米的深海中與另一根對(duì)接,誤差要以毫米計(jì)算。
 
  管延安正在安裝的設(shè)備叫截止閥,它的作用是控制入水量,調(diào)節(jié)下沉速度,從而讓兩節(jié)沉管在深海中對(duì)接,要做到設(shè)備不滲水不漏水,安裝接縫處的間隙必須小于一毫米。
 


 

  憑著手上的感覺(jué),就能判斷一毫米的間隙,從2013年港珠澳大橋完成次海底隧道對(duì)接到2015年5月,經(jīng)管延安的手安裝的設(shè)備已經(jīng)成功對(duì)接16節(jié)海底隧道,操作零失誤。管延安的技術(shù)不僅超越了他的師傅,連兩名大學(xué)生都成了他的徒弟。
 
  別看管延安現(xiàn)在這么牛,次在港珠澳大橋安裝設(shè)備時(shí),干過(guò)二十年鉗工的他就經(jīng)歷過(guò)一次設(shè)備漏水的事故。這一次失敗,讓管延安認(rèn)識(shí)到,這次的活兒是一次全新的挑戰(zhàn),于是他索性把宿舍搬到設(shè)備倉(cāng)庫(kù)附近,從早到晚地練習(xí)。
 


 

  管延安說(shuō)到,難的地方是研磨閥口,連接處的上下兩個(gè)閥口必須研磨得嚴(yán)絲合縫之后才能不漏不滲。據(jù)了解,這種研磨要達(dá)到零誤差,為了達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),管延安經(jīng)常會(huì)把一個(gè)閥門(mén)反復(fù)進(jìn)行拆裝。為了訓(xùn)練自己的手感,干活的時(shí)候,管延安很少戴手套。他表示,不戴手套可以讓自己在裝配時(shí)找到佳的螺絲安裝位置,如果戴了手套會(huì)影響手感,從而影響安裝質(zhì)量。
 


 

  此后,管延安還順利完成了剩下17節(jié)海底隧道的安裝對(duì)接工作,為港珠澳大橋成為世界上長(zhǎng)的跨海大橋奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
 
  管延安說(shuō):“我大的心愿就是將來(lái)開(kāi)著車(chē)到香港去,從海底隧道走一圈,也有可能到時(shí)候是我孫子帶著我去走,到那時(shí)候我就可以驕傲地告訴他,這是爺爺曾經(jīng)奮斗過(guò)的地方。”
 
  港珠澳大橋香港連接線(xiàn)起于粵港海域邊界,連接港珠澳大橋的主橋至香港口岸,全長(zhǎng)12千米;珠海連接線(xiàn)起于珠海市香洲區(qū)拱北街道珠海口岸人工島,止于珠海市香洲區(qū)南屏鎮(zhèn)洪灣社區(qū),全長(zhǎng)13.9千米;澳門(mén)連接線(xiàn)起于澳門(mén)人工島西南側(cè),通過(guò)橋梁方式進(jìn)入澳門(mén)填海新區(qū)。2018年9月28日,港珠澳大橋開(kāi)始進(jìn)行粵港澳三地聯(lián)合試運(yùn),管延安的心愿也即將得以實(shí)現(xiàn)。
 


 

  從1983年規(guī)劃建設(shè)“伶仃洋大橋”(港珠澳大橋的前身)到2018年港珠澳大橋試運(yùn),35年的時(shí)光里,無(wú)數(shù)工匠為其嘔心瀝血。為了滿(mǎn)足港珠澳大橋高標(biāo)準(zhǔn)的抗震抗腐蝕要求,中國(guó)科學(xué)家們研制了多種高性能材料,應(yīng)用于橋隧建設(shè);建設(shè)前后實(shí)施了300多項(xiàng)課題研究,形成了63份技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),包括600多項(xiàng)??上攵菬o(wú)數(shù)雙勤勞的雙手和智慧的大腦支撐起了港珠澳大橋的建設(shè)。
 
  從2015年4月30日開(kāi)始,中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目推出《大國(guó)工匠》系列報(bào)道,講述了8位的技工用絕活筑夢(mèng)的故事。
 
  節(jié)目播出后,在社會(huì)上引起了強(qiáng)烈反響,僅新浪微博的閱讀量就突破3600萬(wàn),公眾紛紛向勞動(dòng)者、技術(shù)工人致敬。報(bào)道塑造了當(dāng)代中國(guó)工人辛勤勞動(dòng)、誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)、創(chuàng)造性勞動(dòng)的群體形象。
 
  8位技工,給我們展示了一種人生態(tài)度:執(zhí)著、堅(jiān)守、精益求精、一絲不茍。他們?cè)谥?mèng)過(guò)程中收獲著自豪和驕傲,也體會(huì)著職業(yè)的尊嚴(yán)。技藝高超,又有精神追求,這正是匠心的豐富內(nèi)涵。
 
  有匠心,就一定能實(shí)現(xiàn)心中夢(mèng)想;有匠心,就一定能鍛造“中國(guó)品質(zhì)”;有匠心,“中國(guó)制造”就一定能飛得更高。
 
  (視頻來(lái)源:CCTV13新聞?lì)l道《大國(guó)工匠》欄目——【大國(guó)工匠】深海鉗工——管延安,本網(wǎng)編輯根據(jù)視頻整理)
(本文來(lái)源:機(jī)床商務(wù)網(wǎng))

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