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　　中國的“胖五”——長征五號(hào)大推力運(yùn)載火箭成功首飛。這一飛，中國航天飛進(jìn)了大火箭時(shí)代。和中國以往的火箭相比，“胖五”不僅塊頭大了，腰粗了，而且身體里面的技術(shù)含量也長了，比以往任何一個(gè)型號(hào)的長征火箭都要復(fù)雜。可以說，這是我們中國火箭的一次脫胎換骨式的升級(jí)換代。大火箭，設(shè)計(jì)難，制造也難，但是難不倒我們的航天人。今天，我們就來認(rèn)識(shí)長征五號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)雙機(jī)機(jī)架的焊接者馬鐵錚。
 

 

　　“這個(gè)就是我焊接的首臺(tái)長征五號(hào)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)雙機(jī)機(jī)架”，馬鐵錚指著發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)架說道，“這個(gè)就是經(jīng)過了一系列的實(shí)驗(yàn)從合練箭上又拆下來，除了后一步(發(fā)射)沒用，可能所有的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)都做過了。”
 

　　為長征五號(hào)焊接發(fā)動(dòng)機(jī)雙機(jī)機(jī)架，是馬鐵錚從事航天焊接工作16年來，干過的得意的作品。馬鐵錚今年34歲，是中國航天科技集團(tuán)一院下屬的首都航天機(jī)械公司的一名焊工，2011年榮獲“全國技術(shù)能手”稱號(hào)。長征五號(hào)是目前中國研制的大先進(jìn)的火箭，它的箭體直徑達(dá)5米，相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架的直徑也達(dá)5米，這是目前中國制造的大直徑的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架。6年前，為長征五號(hào)焊接火箭發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架的重任落在了馬鐵錚所在的14車間高鳳林班組，28歲的技術(shù)骨干馬鐵錚成為人選。
 

 

　　關(guān)于長征五號(hào)的機(jī)架，國家特級(jí)技師馬鐵錚的師傅高鳳林說道：“長征五號(hào)的機(jī)架完全不同于我們?cè)瓉硭行吞?hào)的機(jī)架，無論是從結(jié)構(gòu)的尺寸，還是它所要承受的負(fù)載都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他原來很多型號(hào)機(jī)架的結(jié)構(gòu)尺寸。”
 

　　火箭發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架，向上要托舉推進(jìn)劑燃料貯箱巨大的重量，向下要連接著火箭發(fā)動(dòng)機(jī)?；鸺l(fā)射時(shí)，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力室產(chǎn)生的巨大推力要通過機(jī)架傳導(dǎo)給火箭。長征五號(hào)火箭起飛質(zhì)量重達(dá)800多噸，機(jī)架下面連接的2臺(tái)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)推力高達(dá)100噸，這么巨大的壓力和推力，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架的焊接質(zhì)量是的考驗(yàn)。設(shè)計(jì)方提出了異?？量痰暮附淤|(zhì)量要求。
 

　　關(guān)于此次焊接任務(wù)的難度，馬鐵錚說道：“尺寸要求特別嚴(yán)格，變形也在零點(diǎn)幾毫米之間，還有就是它的強(qiáng)度，需要我們進(jìn)行靜力試驗(yàn)、壓載實(shí)驗(yàn)。因?yàn)樗惺艿牧α糠浅４?，所有?qiáng)度要求非常高，有很多受力點(diǎn)。”
 

　　外行看熱鬧，內(nèi)行看門道?；鸺l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架被行家稱為復(fù)雜空間結(jié)構(gòu)焊接，是焊接師傅們?yōu)轭^疼的部件之一。因?yàn)闄C(jī)架不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜、空間狹小，而且管壁薄、材料可焊性差，在焊接過程中極易產(chǎn)生缺陷。一旦出現(xiàn)缺陷，就會(huì)前功盡棄。而長征五號(hào)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、焊接強(qiáng)度，更是超過了以往任何一個(gè)型號(hào)的火箭。
 

　　馬鐵錚仔細(xì)研究了長征五號(hào)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架設(shè)計(jì)圖，他要完成的任務(wù)是要把上百個(gè)不同尺寸規(guī)格的零部件立體地焊接在一起，整個(gè)機(jī)架的幾何平面度誤差要控制在零點(diǎn)幾毫米。但是只要有焊接，就會(huì)有變形，就可能產(chǎn)生幾何平面度誤差。如何嚴(yán)格控制焊接變形，成為擺在馬鐵錚面前大的難題。
 

 

　　馬鐵錚找來很多廢棄的機(jī)架零部件反復(fù)組合試驗(yàn)，終于，他找到了一個(gè)佳解決問題辦法，那就是按照佳焊接順序?qū)ΨQ焊接。找到了佳焊接策略，還得有控制每一個(gè)焊點(diǎn)焊縫變形的技術(shù)絕活。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，沒法利用機(jī)器焊接，只能依靠人工焊接。
 

　　為了掌握在長五機(jī)架異常復(fù)雜空間里必須要用的超難度焊接本領(lǐng)，正式焊接前馬鐵錚苦練了三個(gè)月。訓(xùn)練期間，艱苦重重，馬鐵錚的整個(gè)胳膊全都是燙傷的痕跡，衣服上也全是小窟窿小眼。但是盡管訓(xùn)練艱苦，馬鐵錚也一直堅(jiān)持著，他說：“就算再燙我也得忍著，就算它再燙我也不能停。”
 

　　經(jīng)過兩個(gè)多月廢寢忘食的焊接，臺(tái)長征五號(hào)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架終于在馬鐵錚手上誕生。這臺(tái)機(jī)架無論是焊縫質(zhì)量，還是承重實(shí)驗(yàn)，各項(xiàng)參數(shù)都滿足甚至高于設(shè)計(jì)原來的的要求。
 

　　因?yàn)槌晒附娱L征五號(hào)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架，2012年，馬鐵錚榮獲中國航天科技集團(tuán)一院科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。除了長征五號(hào)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架，馬鐵錚還參與了長征五號(hào)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管和推力室的焊接工作。馬鐵錚告訴記者，從事火箭焊接16年，從他手里送走的火箭已經(jīng)一百多發(fā)，但剛剛發(fā)射成功的長征五號(hào)在他心目中分量是重的，也是引以為豪的。
 

　　“看到自己焊接的產(chǎn)品能承載著咱們中國人的夢(mèng)想，看到咱們的火箭、咱們的衛(wèi)星上天了，心里面有種自豪，也是自己的一份動(dòng)力。”馬鐵錚說道。
 

　　(視頻來源央視焦點(diǎn)訪談《小細(xì)節(jié)托舉大火箭》節(jié)目，由本網(wǎng)編輯聽視頻整理)