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　　【中國機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 機(jī)床人才】里和路28號，廣東文燦壓鑄有限公司的機(jī)械配件車間，一位年輕的骨干藍(lán)領(lǐng)趁著機(jī)器休息間隙，手腳麻利地對數(shù)控機(jī)床進(jìn)行逐項檢查。他就是公司支部的基層黨員孫立君。
　　
　　“大師傅、大師傅……”“到！”這樣的對話場景每天都在上演。別聽車間的同事都這么喊他，就以為他一大把年紀(jì)了，其實孫立君可是一位90后。　　2011年畢業(yè)進(jìn)入文燦，5年間，孫立君設(shè)計的夾具更新了一茬又一茬，他也從一個行業(yè)菜鳥成長為獨當(dāng)一面的技術(shù)工程師、班組長，先后主持多項夾具的設(shè)計開發(fā)。在他手中，每一件產(chǎn)品都被當(dāng)做藝術(shù)品來打磨。
　　
　　創(chuàng)新標(biāo)兵、車工組長、技術(shù)骨干、黨員……孫立君以黨員的身份嚴(yán)格要求自己，發(fā)揮工匠精神，為自己贏得了這些榮譽(yù)。
　　
　　人物檔案
　　
　　人物：孫立君，中共黨員，現(xiàn)任文燦壓鑄機(jī)加工組技術(shù)班副組長
　　
　　感言：天行健，君子以自強(qiáng)不息。
　　
　　聽從父親囑托才有今日成就
　　
　　說起從事夾具開發(fā)與設(shè)計，還真有點歪打正著。“那時只是覺得男孩子應(yīng)該學(xué)點技術(shù)，所以選擇了數(shù)控專業(yè)。”孫立君高中選修的是文科，2009年考入廣州一所高校決定選擇數(shù)控專業(yè)，純粹是出于好奇。不過讓他沒有想到的是，在這個領(lǐng)域上自己表現(xiàn)出了很高的天賦。
　　
　　2011年12月，學(xué)校掛鉤單位廣東文燦壓鑄有限公司來校招聘，孫立君憑借常年全班前五的優(yōu)異成績，獲得優(yōu)先面試資格。其后不到一周，他收到學(xué)院輔導(dǎo)員告知實習(xí)通過的電話。“你要想清楚，汽車夾具開發(fā)這一行，100人入門后能留下來的不過3個！”面對輔導(dǎo)員的提醒，初生牛犢不怕虎的孫立君并不在意。
　　
　　一開始來到文燦，孫立君被安排在CNC（數(shù)控機(jī)床）操作的崗位上。“看著高大上的CNC，心里特別激動，能夠用它做出精細(xì)的汽車小零件是一件特別有趣、有榮譽(yù)感的事。”很快，這種美好心情就被殘酷的現(xiàn)實打破——偌大的普工車間里，每天轟鳴的機(jī)器聲和刺耳的切割聲此起彼伏。因為被安排到大夜班，常常一站就是整個通宵。“臟、累、沒有自由，這不是我想要的工作！”實習(xí)期才剛過一半，同一批進(jìn)來的近50名實習(xí)生留下不到15人，孫立君也不禁產(chǎn)生了退縮心理，向父親吐露了心聲。
　　
　　父親是從事汽車檢修幾十年的老鉗工，技術(shù)硬而且務(wù)實，是孫立君的榜樣。聽罷兒子吐苦水，他劈頭就是一頓教訓(xùn)：“選擇的路才剛開始，就要放棄嗎？你要對自己的人生負(fù)責(zé)！”這把兒子辭職的想法緩了下來。
　　
　　“回想起還好沒放棄，才有今天的小成就。”孫立君說，這一切與爸爸的囑托分不開。
　　
　　“其實我爸媽都是黨員，爺爺還是黨員干部。我從識字開始，就被爺爺帶著看了好多年《人民日報》。”家庭對孫立君的影響很大，他說：“家人教會我黨員精神不只是說說而已，而是要做出來，先學(xué)一步、學(xué)深一步，當(dāng)好勤奮學(xué)習(xí)的表率。”
　　
　　挺身而出立下研發(fā)“軍令狀”
　　
　　因為工作表現(xiàn)出類拔萃，孫立君在實習(xí)期就被挖掘。來公司第四個月，他像往常一樣守在數(shù)控車床旁，監(jiān)測汽車散熱片的生產(chǎn)，適逢一行技術(shù)人員前來檢驗夾具運(yùn)作與紕漏情況。
　　
　　“毛坯這位置很薄，金屬加熱容易斷裂，往這里加個托頂住吧！”發(fā)現(xiàn)沒等技術(shù)人員提出征詢，孫立君就大膽說出了自己的想法。“哦？你叫什么名字？”技術(shù)人員問完沒給任何反饋就離開了。沒多久，孫立君就被“欽點”調(diào)到了技術(shù)部，加入到自主研發(fā)工裝夾具的隊伍，他后來才知道問話的正是公司技術(shù)部主任。
　　
　　師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行靠個人。帶他的老師傅只教給他一些簡單的技術(shù)，其余都要靠自學(xué)，鉆勁十足的孫立君一有空就自己鉆研，并回到生產(chǎn)線對數(shù)控機(jī)床夾具進(jìn)行“全身體檢”。
　　
　　在技術(shù)部從事夾具設(shè)計工作，新的平臺給了他更大的施展空間。剛轉(zhuǎn)調(diào)沒多久，公司新研發(fā)的一臺銑齒機(jī)由于工效不理想需要重新改裝，然而所有技術(shù)人員面對這塊“硬骨頭”都束手無策，關(guān)鍵時刻，孫立君挺身而出跟領(lǐng)導(dǎo)立下了攻克這一難關(guān)的“軍令狀”。一個產(chǎn)品的夾具設(shè)計看似容易，實則不然，接下來他開始梳理生產(chǎn)的工藝流程、分析大量的試驗數(shù)據(jù)、仔細(xì)消化設(shè)計圖紙。從一開始的建立模型和定位方案起，孫立君的每一個構(gòu)想經(jīng)可行性驗證后，一次又一次被推翻，呼喚新優(yōu)化方案的聲音越來越緊促。
　　
　　由于交付日期緊，孫立君恨不得通曉分身術(shù)，深夜加班設(shè)計圖紙直到凌晨兩點多，為避免審核失誤，他總是拿著放大鏡趴在桌子上，仔細(xì)查看一個一個尺寸、數(shù)字，哪怕一個標(biāo)點、一個符號都不放過；而白天又早早起來跑到車間跟進(jìn)夾具加工，一站一整天。
　　
　　爭分奪秒了大半個月，后一份方案被推翻了20次后，所有的定位和加工理論被驗證可行。生產(chǎn)僵局由此被打破，改造夾具成功后，公司后順利把零件交付給大客戶。
　　
　　90后成為技術(shù)組帶頭人
　　
　　在工友們看來，孫立君就像一塊磚，哪里需要哪里搬。“他做事總是精益求精。”卓錦文說，從圖紙繪制、工藝設(shè)計，到設(shè)備改造、工裝制作，遇到技術(shù)難題，一個電話他就立即趕到現(xiàn)場研究解決。也正因此，過去幾年，孫立君一度成為多個部門哄搶的“風(fēng)云人物”。
　　
　　“思想活躍、學(xué)新技術(shù)速度快。”對于孫立君，機(jī)加工藝部副主任宋興迪這樣評價。一年前，宋興迪把他從機(jī)加工藝部“挖”了過來，讓他再次回到車間一線，擔(dān)任維修技術(shù)組帶頭人。
　　
　　普工車間大多都是資歷豐富的老前輩。孫立君底下有17個工人，協(xié)調(diào)好每個人關(guān)系都需要自己花心思。初來乍到，他聽到了不少質(zhì)疑的聲音：“一個90后憑什么管我們？”“經(jīng)驗都沒幾年，搞技術(shù)管理能行嗎？”……這個沖勁十足的年輕小伙子選擇用行動來回應(yīng)。
　　
　　汽車制造工序復(fù)雜，零件制造環(huán)節(jié)任何一個參數(shù)達(dá)不到要求，產(chǎn)品就有可能出現(xiàn)問題，因此對車身精度的嚴(yán)格把控必須前移到零部件的供應(yīng)環(huán)節(jié)。當(dāng)夾具經(jīng)過一定的時間使用后，定位銷就會產(chǎn)生磨損，降低定位精度。因此，車工每晚下班前都要進(jìn)行定位銷檢查。有一天晚上9點，孫立君巡查車間時發(fā)現(xiàn)其中一條定位銷超過指定公差，他立馬致電傳召負(fù)責(zé)者回來重新打磨。
　　
　　“0.4毫米公差是我可以做到的好精度了，有本事你來??！”對于年輕組長的指令，老工人顯然不服氣。孫立君二話沒說，拿起砂紙又重新細(xì)致打磨了一次。看到0.2毫米的公差值，老工人才心服口服。
　　
　　“即便是0.01的誤差都不能容忍，不能讓它成為產(chǎn)品尺寸超差的元兇。”這就是孫立君信奉的“工匠精神”。他說，一次偶然機(jī)會，在一個日本供應(yīng)商身上看到了什么叫工匠。“一個轉(zhuǎn)臺出了故障，他拆開維修，每一個零件都分門別類，仔細(xì)的測量，對待螺母的每一個動作都細(xì)微到了常人不能及的地步。試想我們每個人都能有這種精神，那么中國的制造業(yè)將會在世界上取得怎樣的地位？不難想象……”
　　
　　“制造的產(chǎn)品不僅僅是表面上一致，更要內(nèi)在高標(biāo)準(zhǔn)。”孫立君的工匠理念正通過行動來影響著越來越多的人。（原標(biāo)題：90后技術(shù)骨干：把每件產(chǎn)品打磨成精品）