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　　【中國機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 專家學(xué)者】“跟著方總干項(xiàng)目，心里有底!”方嵐楓在與他一起共過事的職工口中那真是有口皆碑。作為制造專家，出了制造技術(shù)問題他可以指點(diǎn)迷津；作為管理專家，管理學(xué)的教授都佩服他的獨(dú)到見解；作為項(xiàng)目經(jīng)理，現(xiàn)場的大事小情他都了然于胸；供應(yīng)商出問題，他也會不遠(yuǎn)萬里時(shí)間去協(xié)調(diào)……
 

　　2016年12月20日，渦軸16發(fā)動機(jī)配裝AC352直升機(jī)成功實(shí)現(xiàn)了首飛，作為這一項(xiàng)目的中方項(xiàng)目經(jīng)理，方嵐楓付出了太多太多……
 

　　渦軸16發(fā)動機(jī)是我國與國際先進(jìn)航空企業(yè)以50:50模式開展的對等合作，與東安之前的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品相比，渦軸16跨越了不止一代，東安的制造、質(zhì)量和管理水平一時(shí)間難以適應(yīng)渦軸16的高標(biāo)準(zhǔn)要求。這不，方嵐楓就任項(xiàng)目經(jīng)理伊始就遇到了問題。2011年3月，東安承擔(dān)的壓氣機(jī)試驗(yàn)件陸續(xù)加工完成，然而，在匯總檢查時(shí)這批零件卻發(fā)現(xiàn)了很多問題——7個(gè)零件中只有1件無超差項(xiàng)，可用于試驗(yàn)，其余6件無法用于試驗(yàn)。帶著沉重的心情，方嵐楓時(shí)間組織項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一一梳理這些質(zhì)量問題，查找并分析原因。原因查明后立即組織面向項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)全體成員的質(zhì)量分析會，并作為主講人逐一剖析質(zhì)量問題。隨后，組織各個(gè)承制單位“參觀”這些無法使用的零件。
 

渦軸16項(xiàng)目經(jīng)理方嵐楓：傾注畢生心血于工作

 

　　痛定思痛，方嵐楓下決心啃下質(zhì)量這塊“硬骨頭”，一方面，建立全流程的質(zhì)量追溯程序，同時(shí)根據(jù)質(zhì)量大綱嚴(yán)格執(zhí)行首件鑒定程序；另一方面，以質(zhì)量體系為突破口構(gòu)建了適應(yīng)民機(jī)特點(diǎn)，滿足合作需要的技術(shù)、質(zhì)量、管理體系，特別是在溝通管理、計(jì)劃管理和風(fēng)險(xiǎn)管理方面都進(jìn)行了積極的探索并形成了一套有東安特色的管理成果。經(jīng)過了一個(gè)陣痛期，渦軸16發(fā)動機(jī)的質(zhì)量大幅度提高，在交付正式件時(shí)，生產(chǎn)周期受前期影響被壓縮，而質(zhì)量產(chǎn)品卻達(dá)到了“零缺陷”的水平，通過了法方的驗(yàn)收，保障了項(xiàng)目后續(xù)工作的順利開展。
 

　　方嵐楓常對項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)講：干渦軸16，對他而言是“老革命遇到了新問題”。而對付一個(gè)個(gè)新蹦出來的“攔路虎”，他也有絕招——學(xué)習(xí)。國際合作，工作語言是英語，文件是英語，法方項(xiàng)目經(jīng)理打電話也是講英語。怎么辦？學(xué)習(xí)!方嵐楓案頭那一本翻爛的字典可以告訴你他學(xué)得有多努力。長期在工具工裝一線，長于制造技術(shù)，而對發(fā)動機(jī)的知識儲備少，怎么辦？學(xué)習(xí)!從北航背回來的一包專業(yè)教材和那幾個(gè)經(jīng)常被他問倒的設(shè)計(jì)員可以告訴你他學(xué)得有多鉆。民機(jī)需要過適航關(guān)，而他次知道這兩個(gè)字可以放一起，怎么辦？學(xué)習(xí)!他用40多天時(shí)間自學(xué)找來的專著，邊學(xué)邊做的300多頁P(yáng)PT講稿可以告訴你他有多用心。
 

　　在方嵐楓的領(lǐng)導(dǎo)下，主要由年輕人組成的渦軸16團(tuán)隊(duì)也通過6年多的學(xué)習(xí)提高和項(xiàng)目歷練變成了一支“創(chuàng)新務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、團(tuán)結(jié)、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)”的隊(duì)伍。這兩年，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中涌現(xiàn)了多位省市和公司級勞模，多次獲得行業(yè)及省市嘉獎；基于團(tuán)隊(duì)實(shí)踐的項(xiàng)目管理成果獲得中國國防科技工業(yè)企業(yè)管理創(chuàng)新成果二等獎；2016年，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還榮獲了全國總工會授予的“全國工人先鋒號”。
 

　　“六載鑄劍青云志，一朝發(fā)硎展鋒芒。”渦軸16發(fā)動機(jī)研制一路走來，傾注了方嵐楓的全部心血，白發(fā)已悄無聲息地爬上了他的兩鬢。首飛當(dāng)天，看到AC352直升機(jī)在渦軸16發(fā)動機(jī)澎湃動力的驅(qū)動下?lián)荛_晨霧，穩(wěn)穩(wěn)掙開引力的束縛時(shí)，方嵐楓激動之情溢于言表。首飛成功，他隨著人群來到了直升機(jī)旁，面對試飛員、地勤和客戶領(lǐng)導(dǎo)對發(fā)動機(jī)的稱贊，他深知雖然首飛獲得了成功，但渦軸16發(fā)動機(jī)還有很長的路要走。面對未來的挑戰(zhàn)，方嵐楓和他的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。
 

　　(原標(biāo)題：渦軸16項(xiàng)目經(jīng)理方嵐楓：六載鑄劍青云志)