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詳細(xì)介紹
2MB2210X20立式數(shù)控珩磨機(jī)床主要技術(shù)數(shù)據(jù)和性能
該機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)有三個(gè)輸出軸。*軸控制主軸往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其原理為伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)伺服液壓閥，實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的高速度及高加速度，以及位置精度的控制。并可實(shí)現(xiàn)精確的短行程修磨；第二軸由伺服電機(jī)控制機(jī)床主軸旋轉(zhuǎn)，主軸可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速，和*軸聯(lián)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)任意缸孔的網(wǎng)紋夾角；第三軸用于控制數(shù)控工作臺(tái)，實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)精確的位置控制。機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)配置雙進(jìn)給機(jī)構(gòu)，自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)平頂網(wǎng)紋珩磨加工。機(jī)床整體采用模塊化設(shè)計(jì)，為滿足不同客戶對(duì)珩磨機(jī)床的需求，可提供各種高、中及普通檔次的配置。適摩托車缸孔、連桿、汽車制動(dòng)鼓、缸套孔、液壓閥體孔、活塞環(huán)孔、齒輪內(nèi)孔、摩托車撥叉內(nèi)孔以及其他類型的通孔和盲孔的精密加工。用于各種汽車。
該機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)有三個(gè)輸出軸。*軸控制主軸往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其原理為伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)伺服液壓閥，實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的高速度及高加速度，以及位置精度的控制。并可實(shí)現(xiàn)精確的短行程修磨；第二軸由伺服電機(jī)控制機(jī)床主軸旋轉(zhuǎn)，主軸可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速，和*軸聯(lián)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)任意缸孔的網(wǎng)紋夾角；第三軸用于控制數(shù)控工作臺(tái)，實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)精確的位置控制。機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)配置雙進(jìn)給機(jī)構(gòu)，自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)平頂網(wǎng)紋珩磨加工。機(jī)床整體采用模塊化設(shè)計(jì)，為滿足不同客戶對(duì)珩磨機(jī)床的需求，可提供各種高、中及普通檔次的配置。適摩托車缸孔、連桿、汽車制動(dòng)鼓、缸套孔、液壓閥體孔、活塞環(huán)孔、齒輪內(nèi)孔、摩托車撥叉內(nèi)孔以及其他類型的通孔和盲孔的精密加工。用于各種汽車。
| 項(xiàng)目Ltems | 單位Unit | 2MK2210X20 |
| 珩孔直徑范圍 Honing dia | mm | Φ30-Φ100 |
| zui大珩孔深度 Max.honing depth | mm | 200 |
| 主軸zui大行程Max.spindle travel | mm | 400 |
| 主軸往復(fù)速度spindle reciprocation speeds | m/min | 3-25 |
| 主軸旋轉(zhuǎn)速度 Spindle speeds | r/min | 80-350 |
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