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雙通道雙主軸數(shù)控車削中心鋼板防護(hù)罩供應(yīng)商

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更新時(shí)間:2016-08-30 15:12:03瀏覽次數(shù):582

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雙通道雙主軸數(shù)控車削中心鋼板防護(hù)罩供應(yīng)商
1.堅(jiān)固耐用,運(yùn)行平穩(wěn),噪音小,外形美觀。
2.鋼板防護(hù)罩適宜高速運(yùn)動(dòng)機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)既平穩(wěn)無(wú)振動(dòng)噪音。
3.鋼板防護(hù)罩裝置不但保護(hù)護(hù)板的使用壽命,更重要的是保證了機(jī)床精密度。
4.鋼板防護(hù)罩每一節(jié)護(hù)板同時(shí)平行拉開(kāi),并同時(shí)平行縮回,運(yùn)行自如。
5.鋼板防護(hù)罩不會(huì)使護(hù)板脫節(jié),有撞擊聲,既美觀又提高了護(hù)板的使用壽命。
6.在原密封膠條的基礎(chǔ)上又加蓋

詳細(xì)介紹

雙通道雙主軸數(shù)控車削中心鋼板防護(hù)罩供應(yīng)商
鋼制伸縮式導(dǎo)軌防護(hù)罩是機(jī)床的傳統(tǒng)防護(hù)形式。在這一領(lǐng)域里鋼制伸縮式導(dǎo)軌防護(hù)罩被廣泛的應(yīng)用,對(duì)防止切屑及其它尖銳東西的進(jìn)入起著有效的防護(hù)作用,通過(guò)一定的結(jié)構(gòu)措施及合適的刮屑板也可有效的降冷卻液的滲入。我廠鋼制伸縮式導(dǎo)軌防護(hù)罩能夠適應(yīng)現(xiàn)代機(jī)床對(duì)高科技、正確的安裝位置、高運(yùn)行速度等方面不斷提高的要求。
根據(jù)運(yùn)行速度及導(dǎo)軌的不同我們所研制的防護(hù)罩結(jié)構(gòu)也不同。運(yùn)行速度10m/min之下的我們裝有聚安脂或黃銅滑塊。中等速度30m/min之下的我們裝有滾軸。另外驅(qū)動(dòng)板、刮屑板及吸屑板之間還需要用緩沖系統(tǒng)?;瑝K緩沖系統(tǒng)的目的是減少碰撞、噪音及摩擦;節(jié)數(shù)對(duì)其比例、重量及運(yùn)行特性都很重要。每個(gè)單節(jié)都應(yīng)盡可能的長(zhǎng),這樣可以減少節(jié)數(shù),降低成本。一般情況zui大拉伸與zui小壓縮比例應(yīng)在3:1 和5:1之間;為高品質(zhì)的2-3mm厚鋼板冷壓成形而成,根據(jù)要求也可以為不銹鋼的。特殊的表面磨光會(huì)使其另外升值。我們可以為所有的機(jī)床種類提供相應(yīng)的導(dǎo)軌防護(hù)類型(水平、垂直、傾斜、橫向)。
雙通道雙主軸數(shù)控車削中心鋼板防護(hù)罩供應(yīng)商
合理的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)(1)適合于大多數(shù)的應(yīng)用行業(yè),寬度可至900mm,寬度較大時(shí)必須折邊,提高橫向穩(wěn)定性。這一點(diǎn)屋脊型(3)及折邊(4)可以做到。另外傾斜型(2)可以出色地使液體及碎屑流走雙通道雙主軸數(shù)控車削中心鋼板防護(hù)罩廠
鋼制伸縮式防護(hù)罩的節(jié)數(shù)對(duì)其比例、重量及運(yùn)行特性都很重要。每個(gè)單節(jié)都應(yīng)盡可能的長(zhǎng),這樣減少節(jié)數(shù),降低成本。一般情況zui大拉伸zui小壓縮比例應(yīng)在3:1和5:1之間(zui高可達(dá)10:1)。
鏜床鋼板防護(hù)罩 導(dǎo)軌式鋼板防護(hù)罩鋼板式防護(hù)罩特點(diǎn): 1.適宜高速運(yùn)動(dòng)機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)既平穩(wěn)又無(wú)振動(dòng)噪音。(速度可在80m/min條件下正常運(yùn)行) 2.每一節(jié)護(hù)板同時(shí)平行拉開(kāi),并同時(shí)平行縮回,運(yùn)行自如。 3.不會(huì)使護(hù)板脫節(jié),有撞擊聲,既美觀又提高了護(hù)板的使用壽命。 4.在原密封膠條的基礎(chǔ)上又加蓋了一層不銹鋼蓋板,防止鐵屑高溫?zé)齻z條擦入軌面拉傷導(dǎo)軌。 5.此裝置不但保護(hù)護(hù)板的使用壽命,更重要的是保證了機(jī)床精密度,不愧是機(jī)床“保護(hù)神”。

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