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倉儲機(jī)器人借助高柔性化和高自動化等優(yōu)勢，成為中國智能工業(yè)機(jī)器人的重要突破口。我們可以用互聯(lián)網(wǎng)將倉儲機(jī)器人和人工智能連接起來，讓倉儲機(jī)器人升級變?yōu)橹腔蹤C(jī)器人。
倉儲機(jī)器人的度不斷提高，據(jù)bao道，藍(lán)芯科技倉儲機(jī)器人已經(jīng)完成了導(dǎo)航精度在±10mm之內(nèi)，不僅達(dá)到人工水準(zhǔn)，甚至還超越人工，還具備和人一樣的“頭腦”，在生產(chǎn)制造水平上有了質(zhì)的飛躍。從倉儲機(jī)器人到智慧機(jī)器人的轉(zhuǎn)變，不僅要按照人工的原理來進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)，還要開辟新的戰(zhàn)場，占領(lǐng)智慧機(jī)器人技術(shù)制高點(diǎn)。
不同于其它物流機(jī)器人的是不需要依賴二維碼，不需要對作業(yè)環(huán)境進(jìn)行大規(guī)模改造，使用成本較低，能適應(yīng)復(fù)雜的工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境，且現(xiàn)場操作較為簡單，可將“人找物”變成“物找人”，將人工從繁雜的查找運(yùn)輸分揀的工作中解放出來。
<span font-size:15px;background-color:#ffffff;"="" style="box-sizing: border-box; transition: all 0.3s linear; color: rgb(22, 22, 22);">倉儲機(jī)器人不需要人員的操控也可以很快速完成任務(wù)，而且*是自發(fā)組織的，藍(lán)芯科技的調(diào)度系統(tǒng)，可以地圖編輯，將AGV運(yùn)作整體場景以圖形化方式展示在調(diào)度系統(tǒng)客戶端上，場景包括行駛路線、場景內(nèi)設(shè)施、小車狀態(tài)、儲位、分揀等。實(shí)時(shí)監(jiān)控AGV狀況及工作狀態(tài)，并在地圖實(shí)時(shí)顯示，若任何地方發(fā)生異常，系統(tǒng)會發(fā)出警報(bào)，方便用戶對突發(fā)情況進(jìn)行處理。系統(tǒng)自行統(tǒng)籌各個(gè)小車的調(diào)度任務(wù)、行徑路線，防止同一時(shí)間段多輛小車出現(xiàn)同一路段，造成擁堵，并根據(jù)運(yùn)行軌跡，預(yù)測各路段會發(fā)生碰撞的AGV，提前開啟與車載系統(tǒng)相結(jié)合的360度*防撞設(shè)施。這樣就為工業(yè)4.0提供了更好的智能裝備，把原來的集中式生產(chǎn)變成了柔性化、個(gè)性化的生產(chǎn)。
