一、液壓支架千斤頂維修工藝：

1、缸筒修理        煤礦液壓支架千斤頂維修

1.千斤頂解體后，按檢修標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)外缸筒進(jìn)行珩磨檢測(cè)。缸筒內(nèi)銹蝕、拉傷、大面積點(diǎn)蝕等缺陷超標(biāo)的采用縮缸修復(fù)工藝或制作新缸，符合原設(shè)計(jì)要求。。 

2. 缸筒與導(dǎo)向套配合的內(nèi)表面部位，將表面銹斑打磨干凈。有局部輕微損傷的，使用工具進(jìn)行修整。損傷嚴(yán)重的必須進(jìn)行機(jī)械加工修復(fù)。 

3.油缸筒上其它部位損壞的針對(duì)具體情況采用不同的工藝進(jìn)行修復(fù)，無(wú)法修復(fù)或修復(fù)后不能保證安全質(zhì)量要求時(shí)則更換新件。 

4. 缸筒外表面進(jìn)行噴砂處理，噴砂后噴一遍防銹底漆，兩遍面漆。 

2、活塞桿修理 

1. 活塞桿鍍鉻表面出現(xiàn)拉傷、碰傷、銹斑、起泡等缺陷時(shí)視為不合格品，必須進(jìn)行鍍鉻修復(fù)。鍍鉻工序由外委專業(yè)廠家執(zhí)行。 

2. 活塞桿的其它裝配部位必須使用油石、砂布仔細(xì)進(jìn)行除銹、打磨，確保裝配質(zhì)量。 

3. 活塞桿輕微彎曲的進(jìn)行校直處理，再重鍍。彎曲度較大時(shí)則更換新件。 

3、活塞的修理         煤礦液壓支架千斤頂維修

1. 活塞內(nèi)、外配合表面無(wú)碰傷、拉傷的，用砂布打磨除銹后涂上防銹油待裝配； 

2. 有輕微損傷的活塞，用油石、銼刀、砂布修整。 

3. 局部損傷較大時(shí)，采用局部補(bǔ)焊、機(jī)加的工藝修復(fù)。嚴(yán)重?fù)p傷的更換新件。 

4、導(dǎo)向套的修理 

1. 導(dǎo)向套內(nèi)、外配合表面及螺紋部位無(wú)碰傷、拉傷的，用砂布打磨除銹后涂防銹油待裝配； 

2. 配合表面及螺紋部位有碰傷、拉傷現(xiàn)象的，用銼刀、油石、砂布進(jìn)行修復(fù)。 

3. 嚴(yán)重?fù)p傷的及密封溝槽銹蝕嚴(yán)重的更換新件。 

4. 導(dǎo)向套全部進(jìn)行鍍鋅鈍化處理。鍍層厚度為0.007-0.015mm，鍍后鈍化處理。 

5、更換所有密封件、導(dǎo)向環(huán)等非金屬件。

6、按順序組裝千斤頂，組裝時(shí)注意不能磕碰活塞桿及擠傷密封圈，在各配合處需涂上潤(rùn)滑劑。 

7、修理完畢后進(jìn)行性能試驗(yàn)，空載試驗(yàn)逐一進(jìn)行，記錄保壓數(shù)據(jù)，填寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告，合格后放到位置。