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鑄鐵（鋼）系船柱廠家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)價(jià)格合理
閱讀：334 發(fā)布時(shí)間：2020-8-18泊頭市宏順機(jī)械制造有限公司（/） 生產(chǎn)江、河、湖、海碼頭用鑄鐵系船柱和鑄鋼系船柱。系船柱是安裝在碼頭上部結(jié)構(gòu)的用于船舶系纜的設(shè)備。系船柱根據(jù)泊位能力、碼頭結(jié)構(gòu)型式設(shè)計(jì)選型，滿足船舶離靠碼頭、停泊、移泊和調(diào)頭等作業(yè)可靠和使用方便要求。系船柱由殼體、錨桿、螺母、墊圈、錨板和柱心填料組成。按用途分，有普系船柱、風(fēng)暴系船柱、試車系船柱等。
風(fēng)暴系船柱供風(fēng)暴時(shí)船舶系纜之用，一般設(shè)在碼頭后方。有些港口由于遭受臺(tái)風(fēng)的機(jī)會(huì)很少，或大風(fēng)時(shí)船舶不在港內(nèi)避風(fēng)，因而不設(shè)風(fēng)暴系船柱；有些港口，為了不妨礙裝卸運(yùn)輸機(jī)械運(yùn)行，在碼頭后方不另設(shè)風(fēng)暴系船柱，而是將普系船柱的尺寸加大，使其在大風(fēng)時(shí)也可使用。系船柱的安裝位置普系船柱的位置一般距前沿線約0.5～0.8米，過近，易被船舶靠離時(shí)撞及，對(duì)帶纜操作也不；太靠后，有礙裝卸機(jī)械作業(yè)和損壞纜繩。對(duì)于艤裝和修船碼頭，由于前沿有接電箱等設(shè)施，要求系船柱距前緣線稍遠(yuǎn)，約取0.8～1.0米。
關(guān)于系船柱的材質(zhì)，在我國港口碼頭的系船柱除一些小碼頭有采用木質(zhì)系船柱、石鑿系船柱、鋼筋混凝土系船柱外，大多數(shù)為鑄鐵澆制的系船柱。近年來鑄鋼澆鑄的系船柱也占了一定的比例。鑄鐵材質(zhì)為HT200-HT400，鑄鋼材質(zhì)為ZG230-450，按照系船柱的容許系纜力的大小把規(guī)格型號(hào)分為50KN-2000KN。
系船柱根據(jù)交部水運(yùn)設(shè)計(jì)規(guī)劃院GJ-33設(shè)計(jì)用圖紙生產(chǎn)，包括三個(gè)部分（1）系船柱金屬殼體（鑄鐵、鑄鋼）；（2）錨固螺栓及錨板；（3）定位板。容許系纜力是指系船柱的設(shè)計(jì)能力，系船柱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度按容許系纜力計(jì)算。某一噸級(jí)的系船柱在某容許系纜力的作用下，保證一定的儲(chǔ)備。因此，對(duì)于某一系船柱其涉及系纜力（合力）應(yīng)≤容許系纜力。