液壓系統(tǒng)將動力從一種形式轉變成另一種形式。這一過程通過利用密閉液體作為媒介而完成。通過密閉液體處理傳遞力或傳遞運動的科學叫做“液壓學”，液壓學一詞源于希臘語“hydros”，它的意思為水。
        液壓學科學是一門年輕的科學—僅有數百年歷史。它開始于一位名叫布萊斯·帕斯卡的人發(fā)現的液壓杠桿傳動原理。這一原理后來被稱為帕斯卡定律。
        雖然帕斯卡作出了這一發(fā)現，但卻是另一位名叫約瑟·布拉姆的人，在他于1795 年制造的水壓機中使液壓得到了實際使用。在這一水壓機中作為媒介利用的液體就是水。
        *次世界大戰(zhàn)（1914-1918）后液壓傳動廣泛應用,特別是1920年以后,發(fā)展更為迅速。液壓元件大約在 19 世紀末 20 世紀初的20年間,才開始進入正規(guī)的工業(yè)生產階段。1925 年維克斯（F.Vikers）發(fā)明了壓力平衡式葉片泵,為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動 的逐步建立奠定了基礎。20 世紀初康斯坦丁•尼斯克（G•Constantimsco）對能量波動傳遞所進行的理論及實際研究;1910年對液力傳動（液力聯軸節(jié)、液力變矩器等）方面的貢獻，使這兩方面領域得到了發(fā)展。
　　第二次世界大戰(zhàn)（1941-1945）期間,在美國機床中有30%應用了液壓傳動。應該指出,日本液壓傳動的發(fā)展較歐美等國家晚了近 20 多年。在 1955 年前后 , 日本迅速發(fā)展液壓傳動,1956 年成立了“液壓工業(yè)會”。近20~30 年間，日本液壓傳動發(fā)展之快，居世界地位。
　　液壓傳動有許多突出的優(yōu)點，因此它的應用非常廣泛，如一般工業(yè)用的塑料加工機械、壓力機械、機床等；行走機械中的工程機械、建筑機械、農業(yè)機械、汽車等；鋼鐵工業(yè)用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等；土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構等；發(fā)電廠渦輪機調速裝置、核發(fā)電廠等等；船舶用的甲板起重機械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等；特殊技術用的巨型天線控制裝置、測量浮標、升降旋轉舞臺等；軍事工業(yè)用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛 行 器仿真、飛機起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等。