捷太格特（JTEKT）近日宣布，已成功開發(fā)出一款新型的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（簡稱：EPS）產(chǎn)品——I-EPS（Intermediate shaft assist type Electric Power Steering，中間軸助力式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器），該產(chǎn)品是針對(duì)全地形車Utility Task Vehicle（簡稱：UTV，中文名為：農(nóng)夫車）所開發(fā)的全新產(chǎn)品，目前已經(jīng)投入量產(chǎn)，將在北美市場(chǎng)投入使用。

UTV是一種多功能車輛，主要用于貨物運(yùn)輸，在北美地區(qū)的農(nóng)場(chǎng)被廣泛使用。以往的UTV由于使用的是液壓助力轉(zhuǎn)向器，只能滿足30km/h以下行駛速度的轉(zhuǎn)向助力，而EPS的電動(dòng)助力控制則能夠?qū)?yīng)60km的時(shí)速。UTV的使用環(huán)境和普通乘用車不同，捷太格特通過在日本伊賀試車場(chǎng)等進(jìn)行的評(píng)價(jià)和分析，成功開發(fā)出I-EPS并投入量產(chǎn)，該產(chǎn)品將早先應(yīng)用于久保田（kubota）公司生產(chǎn)的UTV“RTV-XG850”。
 

捷太格特今后將繼續(xù)努力，為高精度轉(zhuǎn)向助力控制及車輛的自動(dòng)駕駛，以及農(nóng)業(yè)機(jī)械、產(chǎn)業(yè)機(jī)械開發(fā)更*的EPS產(chǎn)品。
 

產(chǎn)品特點(diǎn)	考慮到在UTV上的易搭載性，將助力裝置安裝在了中間軸
	減速機(jī)參考了P-EPS（小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器）的設(shè)計(jì)，優(yōu)化了安裝位置
	采用了適合UTV的電機(jī)
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)	低速行駛時(shí)具備良好的方向盤回正性
	高速行駛時(shí)具備高穩(wěn)定性
	以上兩點(diǎn)能同時(shí)實(shí)現(xiàn)
搭載車型	株式會(huì)社久保田 RTV-XG850（在北美市場(chǎng)銷售） 參考：KUBOTA TRACTOR CORPORATION  新聞       /media-center/press-releases
生產(chǎn)地點(diǎn)	株式會(huì)社捷太格特  奈良工廠
生產(chǎn)臺(tái)數(shù)	8,000臺(tái)/年

*I-EPS和P-EPS都是捷太格特公司的注冊(cè)商標(biāo)。