現(xiàn)代的數(shù)控軋輥車床雖是在傳統(tǒng)數(shù)控車床的基礎(chǔ)上加以改造而來的，但是其主要的組成部件依然沒有太多變化，即控制系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)以及車床本體四部分。.

1.控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)是數(shù)控軋輥車床與操作人員建立聯(lián)系并實(shí)現(xiàn)控制命令與數(shù)控加工時(shí)各種信息的輸入與輸出的系統(tǒng)平臺(tái)。

2.數(shù)控系統(tǒng)

數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控軋輥車床的重要組成部分，也是核心部分，是控制車床實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)作，完成各種零件加工的信息處理中心，是整個(gè)數(shù)控軋輥車床各種控制命令的解析和執(zhí)行中心，可以說是數(shù)控軋輥車床的大腦。主要由外部命令輸入裝置、命令及加工監(jiān)視器、主控制系統(tǒng)、編程控制器等組件構(gòu)成。其中主控系統(tǒng)是整個(gè)數(shù)控系統(tǒng)的核心部件，由高性能的CPU、硬盤存儲(chǔ)器、控制器等部件組成，用于對車床加工部件的加工位置、加工角度、速度以及溫度、壓力等加工參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)化的計(jì)算和調(diào)整，以保證數(shù)控軋輥車床正常運(yùn)作。

3.伺服系統(tǒng)

所謂伺服系統(tǒng)指的是用于數(shù)控系統(tǒng)控制車床木體以對各種零部件進(jìn)行加工的動(dòng)力裝置，-般主要由伺服電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力控制系統(tǒng)、位置檢測系統(tǒng)以及反饋系統(tǒng)等組成，可以根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)的具體指令信號(hào)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的加工操作。

4.車床本體

數(shù)控軋輥車床的車床本體是指其安裝各種組件的機(jī)械結(jié)構(gòu)本體，與傳統(tǒng)的軋輥車床相比，其整體.上還是由機(jī)械傳動(dòng)部件、操作臺(tái)、車慶床身以及各種立柱等部件組成，但在外觀造型、整體布局以及控制和操作方式上卻有著很大不同。