我們通過(guò)調(diào)整氣源的輸出壓力使的供氣氣壓在0.65Mpa以上，這樣測(cè)量機(jī)在開(kāi)機(jī)時(shí)氣動(dòng)電磁閥狂跳，運(yùn)行中斷電的情況基本排除了。

用手拉動(dòng)Z軸上下運(yùn)動(dòng)，調(diào)整平衡氣缸的壓力，使手感阻力基本一致（氣缸的壓力由0.32Mpa調(diào)整到了0.35Mpa），這樣調(diào)整后Z軸在上下時(shí)停頓、步進(jìn)的癥狀也排除了，Z軸運(yùn)行到某個(gè)漏氣嚴(yán)重的地方，測(cè)量機(jī)就斷電的狀況也沒(méi)有再出現(xiàn)了。 我們?cè)僖淮蔚纳羁腆w會(huì)到了良好的氣源品質(zhì)是測(cè)量機(jī)正常工作的重要前提。

大家肯定也遇到過(guò)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)一直存在著測(cè)頭不復(fù)位現(xiàn)象，即測(cè)頭已經(jīng)離開(kāi)觸測(cè)的工件，但測(cè)座上的指示燈仍然是熄滅狀態(tài)未亮起，測(cè)量機(jī)就停機(jī)了，此時(shí)只有用手觸碰測(cè)尖，使指示燈亮起復(fù)位。這種現(xiàn)象是無(wú)規(guī)律，不定時(shí)的出現(xiàn)，但每個(gè)月至少會(huì)出現(xiàn)1次，而且出現(xiàn)時(shí)那**基本上就無(wú)法使用了，老是會(huì)不復(fù)位的。后來(lái)Y軸電機(jī)在運(yùn)行時(shí)有些輕微的震動(dòng)并有硬性的摩擦聲，我們的工程師估計(jì)不復(fù)位也許和Y軸電機(jī)有關(guān)，后來(lái)更換了Y軸電機(jī)后，就沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次的不復(fù)位現(xiàn)象了。可以基本上肯定不復(fù)位的問(wèn)題是解決了，但Y軸電機(jī)的問(wèn)題為何會(huì)導(dǎo)致不復(fù)位現(xiàn)象，好象也沒(méi)有一個(gè)有說(shuō)服力的解釋。（）

有時(shí)候測(cè)量機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，90%的時(shí)候不能順利加電，在系統(tǒng)診斷時(shí)，出現(xiàn)Error Status：X_AmplitudeError，意思好象是X軸放大電路(驅(qū)動(dòng)電路)故障，此時(shí)Battery box是OFF的，把Battery box置于ON，能加上電了，但此時(shí)手控盒上的DONE和PRINT鍵的LED交替閃亮，再關(guān)閉控制柜，稍等片刻再打開(kāi)控制柜，這樣反復(fù)，有時(shí)甚至要5、6次才能加上電。我們?yōu)榇嗽?個(gè)星期內(nèi)24小時(shí)不關(guān)機(jī)，一直運(yùn)行正常,但只要晚上下班關(guān)機(jī)，第2天就重復(fù)上述的現(xiàn)象了.

關(guān)于測(cè)量機(jī)不能順利加電，估計(jì)是控制系統(tǒng)中有些元件有軟故障，剛開(kāi)機(jī)時(shí)會(huì)出錯(cuò)，預(yù)熱一段時(shí)間后就好了。這和你們公司的電源質(zhì)量有關(guān)，特別是突然斷電來(lái)電，容易造成這類(lèi)故障。

這是客戶(hù)在使用三坐標(biāo)過(guò)程中遇到的一些日常問(wèn)題，整理出來(lái)分享，希望對(duì)廣大使用者有所幫助