Ace公司采用的鏜銑機床可為公司制造焊接件鍛模的其他機床準備模具基座。該公司聲稱，這臺機床還具有很多其他功能，可幫助支持整個生產(chǎn)過程。
　　
　　凡是準備開始致力于微調(diào)操作的生產(chǎn)加工廠應(yīng)該好好地傾聽一下這家位于南加利福尼亞州的加工車間的建議——更多地征詢客戶的反饋意見。不論這些客戶的公司規(guī)模多大，或從事什么樣的專業(yè)，都應(yīng)該向他們征求意見，以便尋找正確的解決辦法，更好的改進目前從事的工作，這也是任何車間加工制定策略中*的一個重要部分。　　　　
　　正如這家加利福尼亞州Torrance加工車間zui近發(fā)現(xiàn)的一樣，客戶的反饋意見可能是非常驚人的，常常能達到人們意想不到的潛在效果。
　　
　　zui近的一項調(diào)查表明，AceClearwaterEnterprises公司在其擁有的一臺鏜銑床上采用了一種新的MRP系統(tǒng)，從而提高了公司加工車間內(nèi)的工藝水平，這不僅加速了加工車間的生產(chǎn)周期，同時也為客戶提供了更好的服務(wù)。這些客戶包括Honeywell公司、通用電氣公司、波音公司、洛克希德-馬丁公司、Textron公司、Cessna公司和PrattWhitney公司等。
　　
　　Ace公司設(shè)立在南加利福尼亞州，在10mile2(1mile2=2.59×106m2)之內(nèi)擁有3個工廠，共有雇員200人。僅是在其中的一個加工車間內(nèi)，公司就擁有8臺立式銑床、1臺臥式加工中心、1臺CNC雙立柱加工中心、6臺CNC車床和2臺水噴射切割機。公司自1949年至今一直為航空航天業(yè)和電力行業(yè)提供加工服務(wù)。公司在創(chuàng)建初期，主要承包來自航空公司的焊接工程。在焊接工程方面獲得良好的聲譽以后，公司開始逐漸擴大其業(yè)務(wù)范圍，其中包括各工程領(lǐng)域、金屬成形工藝、彎管、機加工、水噴射切割以及鈦、因康鎳合金、鋁材和不銹鋼結(jié)構(gòu)材料的組裝等業(yè)務(wù)。
　　
　　公司副總裁Johnson進行了深入而細致的調(diào)研，千方百計提高服務(wù)質(zhì)量，以便更好地滿足客戶的要求。調(diào)研的結(jié)果表明，客戶對產(chǎn)品的質(zhì)量雖然基本滿意，但他們對產(chǎn)品的實際交貨期還不太滿意。為解決這個問題，Ace公司制定了一套計劃，其核心是縮短加工車間產(chǎn)品的交貨期，同時盡可能擴大生產(chǎn)能力。
　　
　　Johnson解釋說：“從邏輯上來說，我們下一步的工作首先是澄清問題，然后制定*解決方案。我們需要了解工件已經(jīng)到達加工過程中的哪一步，關(guān)鍵的瓶頸問題究竟發(fā)生在哪個環(huán)節(jié)。”
　　
　　在過去的12年中，KingLum一直是負責(zé)該公司工作進度的車間主任，在他的幫助下，公司決定采用一種新的MRP系統(tǒng)，以加強一切費用的可視性，千方百計提高加工車間的工藝水平。　　
　　Johnson進一步解釋說：“我們將對每件事情追根究底：從采購、條形碼的編制……包括您命名的一切東西。這一切使得我們考慮采用一種稱為Symix的系統(tǒng)，它包羅萬象，包括時間卡、采購、收貨、估價和會計記賬。”
　　
　　一旦當KingLum的數(shù)字化環(huán)境系統(tǒng)全面運行的時候，任何人都可以到終端處拿到一份可以直觀的打印件和調(diào)取圖紙。這一系統(tǒng)運行時可以了解正在車間中生產(chǎn)的高達40000個的零件。但Ace公司目前還未啟用這一系統(tǒng)。
　　
　　該公司所做的第二步工作是檢查車間內(nèi)的全部設(shè)備，是否有機會對它們的生產(chǎn)順序進行微調(diào)。此后，Ace公司發(fā)現(xiàn)，所有的設(shè)備都沒有能力加工大型焊接件。車間內(nèi)的臥式加工中心太小了，工件需要夾持在不同的夾具上才能完成全部加工。車間內(nèi)的幾臺立式加工中心，在加工零件時也需采用多次夾緊的方式。
　　
　　Johnson說：“我們加工的一些模具，有的重量可以達到15lb(1lb=0.4536kg)、18lb、20000lb，加工過的zui大模具甚至達到44000lb。”
　　
　　由于公司的機床不適于加工重型模具，Ace公司不得不將許多CNC加工業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給外包工廠。隨著承接業(yè)務(wù)的不斷增加，這種安排似乎使已經(jīng)非常靈敏的交貨期問題更是雪上加霜。
　　
　　基于這一點，公司決定購置一些大型設(shè)備，這是解決大型工件在公司車間內(nèi)加工的辦法。于是該公司購置了4臺新的大型機床，其中一臺是FemcoBMC-110R2型鏜銑床。這臺機床包括4軸聯(lián)動控制和Fanuc18MC控制系統(tǒng)。鏜銑床的機身采用鑄鐵結(jié)構(gòu)，箱體導(dǎo)軌經(jīng)過熱處理淬火和磨削加工。R2型機床的Y軸主軸箱行程增加了一倍，X軸在工作臺上的行程提高了50%，其縱向Z軸行程也比該公司以前機床的行程有了很大的增加。其X、Y、Z軸行程分別為：跨越工作臺行程78.74in(1in=25.4mm)，主軸箱行程70.87in，縱向行程66.93in。
　　
　　現(xiàn)在，這臺機床的大小和空間都足以滿足加工現(xiàn)今車間內(nèi)生產(chǎn)的各種工件。該機床在采用加長延伸的主軸和旋轉(zhuǎn)工作臺以后，可以一次性裝夾完成大型工件的各種加工任務(wù)。現(xiàn)在，工件可裝卡在一個夾具內(nèi)，因此在加工時，不需要采用多種不同復(fù)合角度的折衷方法去接近工件。
　　
　　生產(chǎn)工程DickLarry介紹說：“這種經(jīng)過擴大的生產(chǎn)能力使我們的工作效率進一步提高。工件根本不需要移動，因此很少需要人工干預(yù)，但加工質(zhì)量毫不含糊。這一切使我們的生產(chǎn)周期縮短了50%。以前加工這樣一個零件可能需要花費我們4h的時間，而現(xiàn)在只需花費2h或更短的時間。”
　　
　　這臺鏜銑床也可為Ace公司制造焊接件鍛模的其他機床準備模具基座。該公司聲稱，這臺機床還具有很多其他功能，可幫助支持整個生產(chǎn)過程。BMC-110R2型機床一般用于銑削和鉆削在其他機床上難以加工的大型工件。該機床還曾用于維修其他比較陳舊設(shè)備。正如Larry所介紹的那樣，公司將這臺新型銑床看作是該車間接受外包加工業(yè)務(wù)的一種工具和一項資產(chǎn)。
　　
　　Larry說：“zui近，我們正在加工一批不銹鋼儲罐，準備發(fā)往巴西的客戶。鏜銑床在加工這些工件時，使工件調(diào)試和裝卡時間減少了75%，而且再也不需要像以前那樣找外包工廠加工了。”
　　
　　zui后他總結(jié)說：“現(xiàn)在，一切工作均在廠內(nèi)完成，并根據(jù)我們自己的工程設(shè)計加工生產(chǎn)，命運*掌握在我們自己的手中，從而可以有效地應(yīng)用我們自己的機床，縮短了產(chǎn)品的交貨期，削減了整體成本。”