數(shù)控立式車床與傳統(tǒng)單主軸單進(jìn)給機(jī)床相比，雙主軸雙通道機(jī)床在幾何精度上在以下幾項(xiàng)精度上有所區(qū)別：1)Gl項(xiàng)機(jī)床水平；2)G4項(xiàng)刀架橫移對(duì)主軸軸線的垂直度；3)共振問題。

在數(shù)控立式車床設(shè)計(jì)時(shí)可考慮從一下幾個(gè)方面來解決上述問題：1)將底座分成兩個(gè)，使主軸l和主軸2擁有各自的底座1和底座2，這樣可以通過單獨(dú)調(diào)整兩底座的水平，滿足了G1項(xiàng)精度。由于普通數(shù)控立式車床對(duì)機(jī)床水平的要求不是特別高，也可以同時(shí)兼顧主軸l和主軸2的水平，在兩者之間找一個(gè)相對(duì)水平。同時(shí)，將底座分成兩個(gè)，也避免了兩主軸同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的共振問題，排除了由于共振帶來的加工質(zhì)量問題。只需要在調(diào)整好Gl項(xiàng)精度之后再將兩個(gè)底座連接起來即可。2)在傳統(tǒng)裝配中，靠刮研立柱與底座結(jié)合面來保證一個(gè)通道的64項(xiàng)精度是一種常用方法，如果同樣將立柱一分為二，可分別通過刮研結(jié)合面1和結(jié)合面2來保證通道l和通道2的64項(xiàng)精度。

通過上述改進(jìn)設(shè)計(jì)，將底座和立柱分開，有效地解決了數(shù)控立式車床由單主軸單通道到雙主軸雙通道演變過程中產(chǎn)生的幾何精度問題，在機(jī)床加工效率大大提高的同時(shí)又不損失機(jī)床精度，保證了加工質(zhì)量。