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AGV智能叉車與普通叉車的優(yōu)勢(shì)對(duì)比
智慧工廠是傳統(tǒng)制造型企業(yè)工廠改造的目標(biāo),也是未來(lái)企業(yè)必須擁有的生產(chǎn)化技術(shù),移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人AGV叉車從簡(jiǎn)單的把貨物搬運(yùn)到的位置,技術(shù)發(fā)展到大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等貫穿于產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,讓移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人AGV智能叉車成為一種實(shí)時(shí)感應(yīng)、安全識(shí)別、多重避障、智能決策、自動(dòng)執(zhí)行等多功能的新型智能工業(yè)設(shè)備。目前,AGV叉車已經(jīng)被應(yīng)用在各種領(lǐng)域,成為物流搬運(yùn)必須可少的重要工具。我們先來(lái)看看普通叉車與AGV智能叉車的優(yōu)勢(shì)對(duì)比分析。普通叉車的主要作用是什么?l)提高物資作業(yè)效率,降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度,改善勞動(dòng)條件;節(jié)約勞 -
智能搬運(yùn)機(jī)器人導(dǎo)入需要考慮的要素
當(dāng)我們?cè)u(píng)估一家企業(yè),其業(yè)務(wù)情況值得導(dǎo)入智能搬運(yùn)機(jī)器人的時(shí)候,我們需要考慮如何導(dǎo)入智能搬運(yùn)機(jī)器人。智能搬運(yùn)機(jī)器人的導(dǎo)入需要考慮眾多要素包括但不限于應(yīng)用工序、物料特征、物流通道情況、搬運(yùn)節(jié)拍、對(duì)接設(shè)備的要求等。一、應(yīng)用工序首先我們要考慮我們的智能搬運(yùn)機(jī)器人會(huì)用什么工序。一般來(lái)說(shuō)我們會(huì)將智能物流搬運(yùn)機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域劃分為如下三個(gè)大類:1、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物料的搬運(yùn):倉(cāng)庫(kù)=》倉(cāng)庫(kù)口2、產(chǎn)線物料的配送和回收:倉(cāng)庫(kù)《==》生產(chǎn)線線頭3、生產(chǎn)線之間的轉(zhuǎn)運(yùn):產(chǎn)線《==》產(chǎn)線不同的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)χ悄馨徇\(yùn)機(jī)器人的導(dǎo)航方式的選擇會(huì) -
嬰幼兒在幾個(gè)月到1周歲之間,會(huì)通過(guò)玩一些簡(jiǎn)單的玩具,逐漸鍛煉出手眼協(xié)調(diào)能力。在機(jī)器人領(lǐng)域,則需要我們賦予其手眼協(xié)調(diào)能力,這個(gè)過(guò)程,一般稱為“手眼標(biāo)定”。機(jī)器人只有擁有手眼協(xié)調(diào)能力,才能完成復(fù)雜的工作,真正稱之為“智能”。當(dāng)嬰幼兒看到物體時(shí),首先通過(guò)眼睛獲取信息,傳輸?shù)酱竽X進(jìn)行理解,終通過(guò)手來(lái)操作完成玩具的抓取、放置。手、眼、腦協(xié)同是人類和少數(shù)動(dòng)物的一項(xiàng)特殊技能,通過(guò)經(jīng)常玩一些簡(jiǎn)單的益智玩具,可以逐漸鍛煉增強(qiáng)孩子的手眼協(xié)調(diào)能力,同時(shí)可以作用到大腦,促進(jìn)孩子的智力發(fā)育。商家們也看到了這塊領(lǐng)域,設(shè)計(jì)出
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阿里巴巴丁險(xiǎn)峰博士訪問(wèn)藍(lán)芯科技
5月20日,阿里巴巴IoT事業(yè)部科學(xué)家,前華為傳感器實(shí)驗(yàn)室科學(xué)家丁險(xiǎn)峰博士訪問(wèn)藍(lán)芯科技,同公司高層就核心技術(shù)、產(chǎn)品、商業(yè)模式等進(jìn)行了深層次的交流。此次到訪藍(lán)芯科技,非常認(rèn)同藍(lán)芯科技的技術(shù)和產(chǎn)品。丁博士對(duì)藍(lán)芯科技在物流領(lǐng)域堅(jiān)持自研傳感器和視覺(jué)系統(tǒng)的路線給予了高度認(rèn)可,表示在未來(lái)廣闊的智慧物流和智能制造領(lǐng)域大有可為。同時(shí)對(duì)公司通過(guò)智能機(jī)器人整機(jī)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)變現(xiàn)的業(yè)務(wù)模式表示非常贊同。丁博士高度評(píng)價(jià)了藍(lán)芯科技*的核心技術(shù):深度視覺(jué)系統(tǒng),認(rèn)為該系統(tǒng)的傳感器和算法均已達(dá)到xian進(jìn)水平;在室內(nèi)機(jī)器人自 -
移動(dòng)機(jī)器人中的控制學(xué)問(wèn)題
小編大學(xué)學(xué)的是自動(dòng)化(控制)專業(yè),自打上大學(xué)的天起,老師們就語(yǔ)重心長(zhǎng)的告訴我們,自動(dòng)化專業(yè)是萬(wàn)金油(SHADOUXUE)專業(yè),培養(yǎng)了大量從事嵌入式軟硬件開發(fā),IT,互聯(lián)網(wǎng),人工智能,計(jì)算機(jī)視覺(jué),儀器儀表,甚至是管理等各行各業(yè)的人才,就是畢業(yè)后從事本專業(yè)的人少之又少,哎,大學(xué)專業(yè)選擇真是一門科學(xué)啊。本文與大家分享一下移動(dòng)機(jī)器人研發(fā)中所涉及的一系列控制問(wèn)題,以說(shuō)明作為機(jī)器人領(lǐng)域里內(nèi)的核心技術(shù)之一,控制學(xué)也是很“硬核”的。1.移動(dòng)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制“天下武功,唯快不破”,移動(dòng)機(jī)器人一般通過(guò)電機(jī)控制輪子完成 -
微分幾何在機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用(二)深入理解三維空間變換
空間幾何變換空間中的幾何變換分為多類,從簡(jiǎn)單,到逐漸復(fù)雜的變換,分別有如下幾種:1.等距變換(Isometries)。等距變換下點(diǎn)到點(diǎn)的歐式距離保持不變。剛體變換是典型的等距變換。2.相似變換(Similarity)。在等距變換的基礎(chǔ)上加上一個(gè)各向同性的縮放。矩陣表示上需要在旋轉(zhuǎn)矩陣部分乘以一個(gè)非零系數(shù)s。3.仿射變換(Affine)。是一個(gè)非奇異的線性變換加上一個(gè)平移向量組成的變換。4.投影變換(Projective)。任意非奇異的4×4矩陣所構(gòu)成的變換。變換的分類和特征如下圖所示。三維剛體的 -
在實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航之前,移動(dòng)機(jī)器人都有哪些避障方法?
移動(dòng)機(jī)器人是機(jī)器人的重要研究領(lǐng)域,人們很早就開始移動(dòng)機(jī)器人的研究。世jieshang第yi臺(tái)真正意義上的移動(dòng)機(jī)器人是斯坦福研究院(SRI)的人工智能中心于1966年到1972年研制的,名叫Shakey,它裝備了電視攝像機(jī)、三角測(cè)距儀、碰撞傳感器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及編碼器,并通過(guò)無(wú)線通訊系統(tǒng)由二臺(tái)計(jì)算機(jī)控制,可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的自主導(dǎo)航。Shakey的研制過(guò)程中還誕生了兩種經(jīng)典的導(dǎo)航算法:A*算法(theA*searchalgorithm)和可視圖法(thevisibilitygraphmethod)。雖然S -
搬運(yùn)機(jī)器人成產(chǎn)業(yè)主導(dǎo) 三大主體助推行業(yè)發(fā)展
近些年隨著工業(yè)4.0和中國(guó)智能制造2025的理念提出后,在各個(gè)行業(yè)掀起了智能制造智能物流的導(dǎo)入熱潮。各種各樣的機(jī)器人產(chǎn)品也在各個(gè)領(lǐng)域展開了應(yīng)用,尤其是AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人在生產(chǎn)、電商物流、流通物流等領(lǐng)域得到了大范圍的應(yīng)用。確實(shí)也帶來(lái)很好的效果,比如送料更及時(shí),物料有防呆處理,拉式送料大大減少線邊倉(cāng)空間等。各種工業(yè)機(jī)器人獲得了廣泛的應(yīng)用。焊接、裝配、切割、分揀、搬運(yùn)等機(jī)器人的出現(xiàn),不僅通過(guò)“機(jī)器換人”解放了企業(yè)和行業(yè)的生產(chǎn)力,更推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展由勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型的轉(zhuǎn)變,促進(jìn)了行業(yè)從傳統(tǒng)模式向現(xiàn)