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浙江一機機床制造有限公司
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汽車輪轂機床
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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號
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訪問次數(shù)：1350更新時間：2025-01-15 15:07:59
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產(chǎn)品介紹
在19世紀(jì)末20世紀(jì)初的這段時間，輪輞、輪轂、輻條開始通過鑄造工藝合為一體，汽車輪轂機床輪轂樣式開始發(fā)生了變化，輪轂除了設(shè)計樣式、類型不同之外，但很多的構(gòu)成部分都是一樣的，主要由輪輞與輪輻構(gòu)成。另外所有輪轂包含的參數(shù)很多，例如、邊槽級別、稱重級別、孔距、偏距、寬度等等。對于輪轂機床尤其是工藝技術(shù)和管理技術(shù)創(chuàng)新和嘗試，將得到進一步的提高和細(xì)化，汽車輪轂機床要根據(jù)輪轂的技術(shù)要求確定采購哪種檔次的機床，一般要講究實用，機床要有高能產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定，同時要求機床必須有適合輪轂切削的特點。
立柱采用 雙矩形硬面導(dǎo)軌，導(dǎo)軌面寬度100mm,不易磨損，使用壽命長。
底座采用了方箱封閉形結(jié)構(gòu)，采用薄壁多筋布置，截面形式為穩(wěn)定性好的對稱結(jié)構(gòu)
結(jié)構(gòu)剛性好，能滿足強力切削需要。
汽車輪轂機床主軸采用變頻或交流伺服主電機直聯(lián)傳動,配備自動潤滑裝置。
立式結(jié)構(gòu)，占地面積小，安裝、維修方便。
可 組成生產(chǎn)單元，用于自動生產(chǎn)線。
機電液一體化設(shè)計，防護性能好，確保機床精度和使用壽命
本機床能車削內(nèi)外圓面，圓錐面，球面，圓弧面，端面，切槽，鉆鉸孔，異形回轉(zhuǎn)體，有、無退刀槽公英制螺紋及任意二次曲線的形體等功能。車削端面及鉸孔，車削各種各樣常用螺紋-----公制、英制螺紋等工作?？杉庸や摗㈣T鐵及有色金屬等材料。數(shù)控系統(tǒng)采用廣數(shù)系統(tǒng)或凱恩帝等國內(nèi)外，可選用混合式步進電機驅(qū)動或交流伺服電機驅(qū)動，也可根據(jù)用戶要求選配其它系統(tǒng)。
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