高精度數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTB-25ALM高精度數(shù)控車床主軸具前后迷宮環(huán)設(shè)計(jì)，可避免水氣與粉塵侵入。主軸支撐采用NN復(fù)列式滾柱軸承與止推滾珠軸承。皮帶采用V溝設(shè)計(jì)強(qiáng)化傳導(dǎo)馬力。
硬軌數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTB-25AM硬軌數(shù)控車床主軸具前后迷宮環(huán)設(shè)計(jì)，可避免水氣與粉塵侵入。主軸支撐采用NN復(fù)列式滾柱軸承與止推滾珠軸承。皮帶采用V溝設(shè)計(jì)強(qiáng)化傳導(dǎo)馬力。
數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTB-25AL數(shù)控車床大小軌道設(shè)計(jì)，在主要受力軌上增加厚度與寬度超越同級機(jī)種，增加其穩(wěn)定性并達(dá)到較佳的重切削表現(xiàn)。斜床式設(shè)計(jì)，優(yōu)化加工能力與受力傳導(dǎo)。
高剛性數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTB-25AM高剛性數(shù)控車床以剛強(qiáng)的硬軌機(jī)臺結(jié)構(gòu)搭配低轉(zhuǎn)速高扭力特性的廣域馬達(dá)，展現(xiàn)出高效能的切削表現(xiàn)，是您經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇！
進(jìn)口數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTL-20ALMY進(jìn)口數(shù)控車床X/Z軸采寬闊的硬軌跨距，加寬的鞍座設(shè)計(jì)，適合重切削。螺桿與伺服馬達(dá)直接連接壹呈現(xiàn)高效扭力傳導(dǎo)，各軸均有預(yù)拉設(shè)計(jì)，降低熱變形量，...
數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTB-25ALM數(shù)控車床主軸具前后迷宮環(huán)設(shè)計(jì)，可避免水氣與粉塵侵入。主軸支撐采用NN復(fù)列式滾柱軸承與止推滾珠軸承。皮帶采用V溝設(shè)計(jì)強(qiáng)化傳導(dǎo)馬力。
數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTB-25AM數(shù)控車床主軸具前后迷宮環(huán)設(shè)計(jì)，可避免水氣與粉塵侵入。主軸支撐采用NN復(fù)列式滾柱軸承與止推滾珠軸承。皮帶采用V溝設(shè)計(jì)強(qiáng)化傳導(dǎo)馬力。
高性能數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTB-25AL高性能數(shù)控車床大小軌道設(shè)計(jì)，在主要受力軌上增加厚度與寬度超越同級機(jī)種，增加其穩(wěn)定性并達(dá)到較佳的重切削表現(xiàn)。斜床式設(shè)計(jì)，優(yōu)化加工能力與受力傳導(dǎo)。
硬軌數(shù)控車床 參考價(jià)：面議
TTB-25A硬軌數(shù)控車床以剛強(qiáng)的硬軌機(jī)臺結(jié)構(gòu)搭配低轉(zhuǎn)速高扭力特性的廣域馬達(dá)，展現(xiàn)出高效能的切削表現(xiàn)，是您經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇！(空格分隔,最多3個,單個標(biāo)簽最多10個字符)
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