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孫培楨帶領(lǐng)大連重工團(tuán)隊(duì)在船用曲軸領(lǐng)域?qū)覄?chuàng)“中國”



2016年06月06日 11:18機(jī)床商務(wù)網(wǎng)點(diǎn)擊:5600

  【中國機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 行業(yè)精英】孫培楨,他連手機(jī)短信都很少接發(fā),更別提刷微信朋友圈了。就是這樣一個(gè)手機(jī)玩得不太靈光的“70后”,卻用短短的時(shí)間完成了靠手動打磨的傳統(tǒng)機(jī)床加工到用“數(shù)據(jù)說話”的數(shù)控機(jī)床編程、操作的華麗轉(zhuǎn)身。經(jīng)歷了中國制造到中國智造的蛻變,孫培楨所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì),讓中國船用曲軸依賴進(jìn)口成為歷史,創(chuàng)造了曲軸研制上一個(gè)個(gè)“中國”。去年夏季達(dá)沃斯,國務(wù)院總理在大連重工視察時(shí),測量的超大船用曲軸就是孫培楨在3#曲軸車床上加工的。
  
  蛻變
  
  68天攻堅(jiān)曲軸跟生產(chǎn)設(shè)備吃睡在一起
  
  19歲進(jìn)廠當(dāng)學(xué)徒,跟著師傅學(xué)機(jī)械加工。上世紀(jì)90年代初,國內(nèi)加工制造業(yè)大多采用普通的臥式機(jī)床,生產(chǎn)的部件都要靠人工操作機(jī)器一點(diǎn)點(diǎn)打磨。那時(shí)的孫培楨并沒有預(yù)料到今后的制造業(yè)會有怎樣迅猛的發(fā)展,他只是一心想著能踏踏實(shí)實(shí)學(xué)一門手藝,能糊口。在那個(gè)年代,進(jìn)入一家制造業(yè)老廠,一報(bào)家門說自己是“大重”的,孫培楨覺得這是挺讓人驕傲的一件事兒。在他看來,只有踏踏實(shí)實(shí)地工作,才對得起這身工作服。
  




孫培楨在車間工作
 
  隨著大連重工搬遷改造,相應(yīng)設(shè)備也進(jìn)行改造升級,傳統(tǒng)的臥式機(jī)床被數(shù)控機(jī)床取代。孫培楨用很短時(shí)間就掌握了多種數(shù)控設(shè)備的操作和編程。2007年,孫培楨被調(diào)入新組建的船用曲軸公司,他接到的個(gè)任務(wù)就是生產(chǎn)出中國自己的船用曲軸。而在這之前,孫培楨還不知道曲軸究竟長什么樣兒。
  
  韓國在世界船用曲軸方面是技術(shù)先進(jìn)的國家。來自韓國的專家給包括孫培楨在內(nèi)的幾人團(tuán)隊(duì),做了半個(gè)月的培訓(xùn)??墒且簧蠙C(jī)操作,孫培楨傻眼了,專家講的是機(jī)床構(gòu)造、設(shè)備特點(diǎn)和理論參數(shù)。應(yīng)用到實(shí)際就不是那么回事兒了,每種刀具都要有數(shù)千個(gè)數(shù)據(jù),所有的參數(shù)都要靠一點(diǎn)一點(diǎn)地測試。而這些,在國內(nèi)并無先例可借鑒。
  
  制造曲軸的新設(shè)備上有一個(gè)倍率開關(guān),這是一個(gè)旋轉(zhuǎn)鈕,要靠它來控制刀具的進(jìn)給速度和前進(jìn)方向,由于不熟悉新設(shè)備的脾氣秉性,也不知道給的數(shù)據(jù)是對是錯(cuò),只要設(shè)備啟動后,孫培楨的手就沒離開過倍率開關(guān),長的時(shí)間開機(jī)兩個(gè)小時(shí),他的手也在開關(guān)上把了兩個(gè)小時(shí)。下了操作臺,他的手心里全是汗。“價(jià)值上億元的設(shè)備,咱哪敢大意?”
  
  研制生產(chǎn)個(gè)曲軸的過程,在孫培楨說來,滿是痛苦,“摸著石頭過河,主要是精神壓力大。”那段時(shí)間,孫培楨幾乎都跟曲軸生產(chǎn)設(shè)備“廝混”在一起,一天三頓扒拉口飯就開始圍著設(shè)備轉(zhuǎn),干到夜里十一二點(diǎn),乏了倒在床上就睡著,連工作服都顧不上脫,“更沒工夫做夢。”孫培楨笑說,一覺睡醒爬起來接著干。
  
  著手生產(chǎn)個(gè)曲軸的時(shí)候,是2007年的秋天。直到當(dāng)年年末,到了雪花飄飛的時(shí)節(jié),首支6S50曲軸下線用了68天。當(dāng)韓國專家仔細(xì)檢查完后一個(gè)數(shù)據(jù),所有數(shù)據(jù)一次性校驗(yàn)全部合格。孫培楨不善表達(dá),他和他的團(tuán)隊(duì)伙伴們互相看了看,目光中難掩興奮和喜悅。這支曲軸不僅僅是他個(gè)人職業(yè)生涯上的一次蛻變,也意味著,中國造船業(yè)所用的曲軸將擺脫依賴進(jìn)口的局面。
  
  飛躍
  
  與國際水平“百米賽跑”創(chuàng)造數(shù)個(gè)“中國”
  
  孫培楨有個(gè)習(xí)慣,機(jī)器操作結(jié)束關(guān)機(jī)后,人離開機(jī)器,心里就犯嘀咕:機(jī)器關(guān)沒關(guān)好?有沒有哪里不對?然后他就要回到機(jī)器那里確認(rèn)一下。多的一次,孫培楨回到機(jī)器那看了5遍。“干我們這個(gè)活兒的,大多數(shù)都有強(qiáng)迫癥。”孫培楨說,自己的強(qiáng)迫癥要更嚴(yán)重些,有時(shí)候明明鎖了車,還要反復(fù)去確認(rèn)究竟鎖沒鎖。
  
  在孫培楨看來,他們這個(gè)工種強(qiáng)迫癥的癥狀如此明顯,主要是責(zé)任重大,對工作精益求精。曲軸對精度的要求近乎苛刻。正常人一根頭發(fā)絲大約在7微米,而曲軸要求成品的誤差比一根頭發(fā)絲還要細(xì)。一旦哪一刀下去出現(xiàn)了較大誤差,價(jià)值上百萬元的產(chǎn)品就可能報(bào)廢。
  
  這么多年來,國內(nèi)的曲軸生產(chǎn)一直在和韓國比賽。“就像百米賽跑,一步一步地追。”孫培楨說。他還通過優(yōu)化加工工藝順序、改進(jìn)刀具等創(chuàng)新舉措,創(chuàng)造性地提升了船用曲軸的生產(chǎn)效率,節(jié)省了人力物力。
  
  孫培楨至今還記得支曲軸下線時(shí),負(fù)責(zé)檢軸的韓國專家當(dāng)時(shí)的眼神,“當(dāng)時(shí),他檢查得非常非常仔細(xì),生怕遺漏了哪個(gè)數(shù)據(jù)。可以看得出充滿了不信任。”孫培楨說,韓國專家檢完了后一個(gè)數(shù)據(jù),并不做聲,只是默默地簽了字。與這個(gè)情景形成鮮明呼應(yīng)的是,去年,韓國STS集團(tuán)向大重訂購了十幾根船用曲軸。代表世界高水平的國家企業(yè)沒有在本國購買曲軸,這一有說服力的事實(shí),說明大連的曲軸生產(chǎn)已比肩國際水平。
  
  孫培楨所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)組建以來,先后制造出許多國內(nèi)的新產(chǎn)品,其大型和超大型船用曲軸的加工制造訂單已經(jīng)排到了2017年。
  
  傳承
  
  帶徒毫無保留徒弟得獎比自己得獎還榮耀
  
  孫培楨性格沉穩(wěn)內(nèi)向,言語不多。他帶徒弟則一點(diǎn)也不藏著掖著。“只要是真心想學(xué)手藝,我肯定手把手地教,毫無保留。”孫培楨沒有太多愛好,平時(shí)下班回家看看電視,吃飯時(shí)喝兩瓶啤酒。他常給徒弟們說起發(fā)生在自己身上的一件小事。當(dāng)初為了學(xué)習(xí)數(shù)控機(jī)床相關(guān)知識,他回到家電視不看一眼,酒也不喝了,捧本書就開始看,“一天學(xué)一樣,日積月累知識越掌握越多。”孫培楨也希望用這件小事告訴徒弟們,想比別人強(qiáng),一定是在背后多下苦工夫才行。
  
  孫培楨多的時(shí)候帶了24個(gè)徒弟,他覺得光是自己好沒有用,帶出的徒弟個(gè)個(gè)出色才是師傅的本事。“從感情上來說,已經(jīng)把他們看成了自己的孩子。”經(jīng)孫培楨手帶出的徒弟已經(jīng)有人獲得了遼寧省的技術(shù)大師,他竟然比自己得了獎還要高興,“這也是一種榮耀,技術(shù)得到傳承,咱臉上有光。”孫培楨說。
  
  大連船用曲軸為何能屢創(chuàng)國內(nèi)?
  
  曲軸是大船發(fā)動機(jī)的核心部件,由于一經(jīng)安裝就無法修理更換,所以一根曲軸的壽命就相當(dāng)于整條大船的壽命。正所謂船等機(jī)(發(fā)動機(jī)),機(jī)等軸(曲軸)。
  
  過去,我國造船業(yè)所用的曲軸大多是從國外進(jìn)口,價(jià)格非常昂貴,這也成為制約中國造船業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。大連重工起重集團(tuán)依靠自主研發(fā),兩年時(shí)間里先后攻克了曲拐加工等7項(xiàng)技術(shù)難關(guān),終于掌握了大型船用曲軸的生產(chǎn)技術(shù)。結(jié)束了國外的技術(shù)控制,拉低了曲軸的生產(chǎn)成本。目前,國內(nèi)可以生產(chǎn)制造特大型曲軸的公司只有大連重工一家,其中,G系列僅大連重工有能力生產(chǎn)。
  
  尋找身邊的大工匠和工匠精神
  
  4月26日,《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地的若干意見》對外發(fā)布,遼闊的東北大地又將迎來發(fā)展高潮,我們希望在這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)挖掘大連工匠精神,凝聚城市品質(zhì),展現(xiàn)時(shí)代風(fēng)采,樹立社會價(jià)值導(dǎo)向。
  
  在傳統(tǒng)文化中,“工匠”大多來自勞動階層,人們常常驚嘆其精妙的技藝,卻忽視他們孜孜以求、精益求精的精神世界。如今世界已邁入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,我們強(qiáng)調(diào)“契約精神”、“誠信精神”、“互聯(lián)網(wǎng)精神”,這些精神大多建立在商業(yè)思維之上,而傳承幾代人的“工匠精神”同樣是對市場、對產(chǎn)品、對技術(shù)、對人的一種尊重。倡導(dǎo)“工匠精神”既有產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際要求,也有深刻的時(shí)代意義。
  
  在此向廣大市民發(fā)起征集,尋找身邊的大連大工匠和工匠精神。在我們的身邊也許有這樣一些人,他們堅(jiān)持在一線崗位,身懷絕技又不斷進(jìn)取,在他們身上,不但能看到個(gè)人的自我追求,又能找到時(shí)代發(fā)展律動。

(原標(biāo)題:孫培楨帶領(lǐng)大連重工團(tuán)隊(duì)在船用曲軸領(lǐng)域?qū)覄?chuàng)“中國”)
(本文來源:半島晨報(bào))

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